[ครบชุด] T2402079 เจ าสาวท เราจะแต งงานด วย รอยจ บบนใบหน าจากชายคนอ

Lamborghini Temerario: นิยามใหม่แห่งซูเปอร์สปอร์ตไฮบริด V8 เทอร์โบ 920 แรงม้า ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ การได้สัมผัสกับนวัตกรรมที่ไม่หยุดยั้งของ Lamborghini ถือเป็นประสบการณ์อันน่าตื่นเต้น เสมอ และในวันนี้ ด้วยการเปิดตัว Lamborghini Temerario อย่างเป็นทางการ ยิ่งตอกย้ำความเป็นผู้นำแห่งยุคซูเปอร์สปอร์ตคาร์ ที่ผสมผสานสมรรถนะอันไร้ขีดจำกัดเข้ากับเทคโนโลยีไฮบริดอันล้ำสมัย นี่ไม่ใช่แค่การเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศศักดาถึงการกำหนดมาตรฐานใหม่ของวงการ Lamborghini Temerario คือนิยามใหม่ของคำว่า “Fuoriclasse” หรือ “เหนือชั้น” อย่างแท้จริง การกำเนิดของตำนานบทใหม่: Temerario คืออะไร? Sant’Agata Bolognese – Lamborghini แบรนด์ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ชั้นนำระดับโลกจากอิตาลี ได้สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ด้วยการเผยโฉม Temerario ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ไฮบริด V8 ทวินเทอร์โบอย่างเป็นทางการ นี่คือรถยนต์รุ่นที่สองในกลุ่มผลิตภัณฑ์ HPEV (High Performance Electrified Vehicle) ของ Lamborghini ต่อจาก Revuelto ที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง และเป็นการเติมเต็มวิสัยทัศน์ด้านยานยนต์พลังงานไฟฟ้าสมรรถนะสูงให้สมบูรณ์แบบยิ่งขึ้น หลังจากที่ Urus SE ได้ปรากฏตัวไปก่อนหน้านี้ Temerario ที่เปิดตัวอย่างเป็นทางการในงาน Monterey Car Week 2024 ไม่ได้มาเพียงเพื่อเติมเต็มไลน์อัพ แต่มาเพื่อก้าวข้ามขีดจำกัดเดิมๆ หัวใจ V8 ไฮบริด: พลังที่เหนือกว่าทุกการคาดการณ์ หัวใจสำคัญที่ทำให้ Temerario โดดเด่นเหนือใครคือระบบส่งกำลังไฮบริดรูปแบบใหม่ที่ผสานเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบที่พัฒนาขึ้นใหม่ทั้งหมด เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 3 ตัว สร้างพละกำลังรวมสูงสุดถึง 920 แรงม้า (CV) เครื่องยนต์ V8 บล็อกใหม่นี้ได้รับการออกแบบและผลิตขึ้นที่โรงงาน Sant’Agata Bolognese โดยเฉพาะ ซึ่งถือเป็นเครื่องยนต์ซูเปอร์สปอร์ตคาร์เครื่องแรกและเครื่องเดียวในสายการผลิตที่สามารถรีดรอบได้สูงสุดถึง 10,000 รอบต่อนาที สร้างปรากฏการณ์ที่สั่นสะเทือนวงการอย่างแท้จริง ด้วยความเร็วสูงสุดที่ทะลุ 340 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (มากกว่า 210 ไมล์ต่อชั่วโมง) และอัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 2.7 วินาที “Temerario คือรถยนต์ที่บ่งบอกความเป็น ‘Fuoriclasse’ ได้อย่างแท้จริง มันคือสุดยอดในเซกเมนต์ที่เต็มไปด้วยความพิเศษ ทั้งในเชิงเทคนิคและสไตล์” มร. สเตฟาน วิงเคิลมันน์ ประธานกรรมการและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร Lamborghini กล่าว “ทุกครั้งที่ Lamborghini พัฒนารถยนต์รุ่นใหม่ เรามุ่งมั่นที่จะมอบสมรรถนะที่เหนือกว่ารุ่นก่อน ขณะเดียวกันก็ต้องยั่งยืนมากขึ้นตามเป้าหมายด้านสิ่งแวดล้อมของเรา Temerario คือความสำเร็จครั้งสำคัญตามกลยุทธ์ Direzione Cor Tauri ของเรา ซึ่งเราคือแบรนด์หรูแบรนด์แรกที่นำเสนอรถยนต์ไฮบริดครบทุกรุ่นในไลน์อัพ” นวัตกรรมโครงสร้างและอากาศพลศาสตร์: ความแข็งแกร่งที่มาพร้อมความเบา Temerario ไม่เพียงแต่ทรงพลัง แต่ยังสะท้อนถึงความเป็นเลิศด้านการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์ของ Lamborghini ด้วยโครงสร้างใหม่ทั้งหมดที่ผลิตจากโลหะผสมอลูมิเนียมน้ำหนักเบาพิเศษ แต่มีความแข็งแรงสูง ทำให้สามารถรับแรงบิดมหาศาล และเสริมสมรรถนะการขับขี่ได้อย่างยอดเยี่ยม โครงสร้างแชสซีใหม่นี้ยังมอบความสะดวกสบายที่เหนือกว่าด้วยพื้นที่ภายในที่กว้างขวางขึ้น ทำให้ Temerario ไม่ใช่แค่ซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่แรงสุดในสนามแข่ง แต่ยังเป็นรถที่มอบพื้นที่และความสะดวกสบายในการใช้งานในชีวิตประจำวันได้มากกว่ารถยนต์ในเซกเมนต์เดียวกัน Lamborghini Vision Unit: ประสบการณ์การขับขี่ที่เชื่อมต่อโลกดิจิทัล เพื่อยกระดับประสบการณ์ของผู้ขับขี่และผู้โดยสาร Temerario ได้เปิดตัวระบบ Lamborghini Vision Unit (LAVU) ซึ่งช่วยให้เข้าถึงฟังก์ชันและแอปพลิเคชันใหม่ๆ ได้อย่างง่ายดาย และยังสามารถบันทึกและแบ่งปันประสบการณ์การขับขี่อันน่าจดจำในสนามแข่งหรือบนท้องถนนได้อีกด้วย ระบบส่งกำลัง V8 ไฮบริด: การผสมผสานที่สมบูรณ์แบบ หัวใจสำคัญของ Lamborghini คือระบบขับเคลื่อน และใน Temerario นี้เองที่ Lamborghini ได้เปลี่ยนแนวทางโดยสิ้นเชิง ด้วยการพัฒนาระบบส่งกำลังที่ไม่เคยมีมาก่อนตลอดระยะเวลา 5 ปี สู่ระบบที่ผสานเครื่องยนต์สันดาปภายใน V8 ทวินเทอร์โบ รอบสูง เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว “เราต้องการสร้างสรรค์เครื่องยนต์สปอร์ตคาร์สมรรถนะสูงที่ไร้คู่แข่ง โดยรวมสิ่งที่ดีที่สุดของทั้งสองโลกเข้าด้วยกัน คือเครื่องยนต์สันดาป V8 ทวินเทอร์โบ และระบบพลังงานไฟฟ้า” มร. รูเว็น โมห์ ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายเทคนิค Lamborghini กล่าว “การผสานมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัวเข้ากับเครื่องยนต์สันดาป ทำให้เรามั่นใจว่าจะสามารถสร้างอัตราเร่งและการชาร์จพลังงานกลับได้อย่างฉับไว Temerario คือนิยามใหม่ของสุดยอดรถยนต์ในเซกเมนต์นี้” ระบบส่งกำลังนี้คือองค์ประกอบสำคัญของรถยนต์ HPEV รุ่นที่สองของ Lamborghini โดยมีเป้าหมายหลักคือการบรรลุถึงกำลังและแรงบิดจำเพาะในระดับสูงสุด พร้อมกับการตอบสนองที่ดุดันแบบเครื่องยนต์รอบสูงไร้ระบบอัดอากาศ ทีมวิศวกรได้คัดสรรเฉพาะองค์ประกอบประสิทธิภาพสูงสำหรับระบบขับเคลื่อนนี้ ประกอบด้วยเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร ที่ให้กำลังจำเพาะสูงถึง 200 แรงม้าต่อลิตร ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้าที่ระบายความร้อนด้วยน้ำมัน และมอเตอร์ไฟฟ้าอีก 2 ตัวที่เพลาหน้าเพื่อส่งกำลังขับเคลื่อน “การผสานเครื่อง V8 ทวินเทอร์โบ เข้ากับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว ทำให้เราสามารถสร้างสรรค์โซลูชันที่แปลกใหม่ไม่เหมือนใคร” มร. โมห์ กล่าวเสริม “เรามั่นใจว่าผลลัพธ์ที่ได้จะสร้างความประทับใจให้กับแฟนๆ Lamborghini ทั่วโลก และด้วยโซลูชันการพัฒนาเครื่องยนต์ใหม่นี้ เรากำลังก้าวสู่แนวคิดใหม่ของซูเปอร์สปอร์ตคาร์อย่างแท้จริง” เครื่องยนต์ “L411”: พลังที่ถูกปลดปล่อย เครื่องยนต์รหัสภายใน “L411” นี้ ถือเป็นหนึ่งในเครื่องยนต์ที่ทรงพลังที่สุดในเซกเมนต์ โดย V8 ทวินเทอร์โบ ให้กำลังสูงสุด 800 แรงม้า ที่ 9,000-9,750 รอบต่อนาที และแรงบิด 730 นิวตันเมตร ที่ 4,000-7,000 รอบต่อนาที มอเตอร์ไฟฟ้า P1 ซึ่งอยู่ระหว่างเครื่องยนต์ V8 และเกียร์ ช่วยให้การตอบสนองรวดเร็วตั้งแต่รอบต่ำและต่อเนื่องตลอดการเปลี่ยนเกียร์ ทำหน้าที่เป็น “ตัวทดแทนแรงบิด” และเพิ่มการตอบสนองชั่วคราวเพื่อสร้างความรู้สึกของการไต่รอบเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องจนถึง 10,000 รอบต่อนาที เทอร์โบชาร์จเจอร์ขนาดใหญ่ 2 ตัว ถูกติดตั้งอย่างแนบเนียนในตำแหน่ง “Hot V8” เพื่อประสิทธิภาพสูงสุดทั้งการติดตั้งและการระบายความร้อน เมื่อเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ทำความเร็วรอบได้สูงสุดที่ 10,000 รอบต่อนาที ด้วยแรงดันบูสต์สูงสุด 2.5 บาร์ (abs) หัวใจสำคัญคือเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-plane ที่ทำมุม 180 องศา ซึ่งให้เสียงเครื่องยนต์ที่เร้าใจและเป็นเอกลักษณ์ ก้านสูบไทเทเนียมช่วยลดมวลการหมุนและน้ำหนักได้อย่างมีนัยสำคัญ วัสดุหล่อเครื่องยนต์เป็นอลูมิเนียมอัลลอย A357 ผสมทองแดง ซึ่งเป็นวัสดุเกรดมอเตอร์สปอร์ต คันโยกวาล์ว (Finger Followers) เคลือบ DLC (Diamond Like Carbon) รองรับความเร็วรอบได้สูงสุดถึง 11,000 รอบต่อนาที คุณสมบัติที่เคยสงวนไว้สำหรับเครื่องยนต์รถแข่งในมอเตอร์สปอร์ตเท่านั้น ระบบปั๊มน้ำมันและปั๊มน้ำถูกจัดเรียงด้านขวาของเครื่องยนต์ สามารถทำงานด้วยความเร็วสูงสุด 7,800 รอบต่อนาที ระบบหล่อลื่นแบบ Dry sump พร้อมปั๊มขับเกียร์ 5 ขั้นตอน ทำให้ชุดขับเคลื่อนมีลักษณะแบนราบและวางต่ำ ช่วยลดจุดศูนย์ถ่วงของ Temerario ลงไปอีก ระบบระบายความร้อนด้วยน้ำที่ออกแบบใหม่ช่วยรักษาอุณหภูมิให้สมดุล การฉีดน้ำมันเบนซินโดยตรงด้วยแรงดันสูงถึง 350 บาร์ การันตีการเผาไหม้ที่สะอาดและรวดเร็ว คุณสมบัติของเครื่องยนต์ที่มีรอบการหมุนราบรื่น พร้อมระบบส่งกำลังไฮบริด ทำให้ Temerario มอบเสียงและประสบการณ์การทำงานที่ไม่เหมือนใคร Lamborghini ประสบความสำเร็จในการสร้างเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบที่สามารถผสมผสานรอบเครื่องยนต์สูงแบบไร้ระบบอัดอากาศของ V10 รุ่นก่อนหน้า เข้ากับกำลังและแรงบิดมหาศาลของเครื่องยนต์เทอร์โบสมัยใหม่ เมื่อทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว จึงให้กำลังรวมถึง 920 CV เสียงเครื่องยนต์: บทเพลงแห่งพละกำลัง Lamborghini ทุ่มเทอย่างหนักเพื่อสร้างสรรค์ประสบการณ์เสียงอันเป็นเอกลักษณ์ให้กับ Temerario “เมื่อเครื่องเทอร์โบคู่ V8 เร่งความเร็ว เสียงก็จะยิ่งเพิ่มความกว้างและความถี่มากขึ้น” มร. โมห์ อธิบาย “เพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-plane จะสร้างการสั่นสะเทือนเล็กน้อยที่ช่วยขับเน้นพลังของการขับเคลื่อน ซึ่งจะแปรผันตามรอบเครื่องยนต์ สำหรับผู้โดยสาร การเดินทางใน Temerario จะเป็นประสบการณ์ที่น่าเพลิดเพลินต่อทุกประสาทสัมผัส ขณะที่ผู้ขับขี่จะถูกปลุกเร้าด้วยเสียงคำรามอันทรงพลังในสไตล์ Lamborghini” การสร้างสรรค์คุณภาพเสียงที่พิเศษนี้ต้องอาศัยความซับซ้อนทางเทคนิคอย่างมหาศาล Lamborghini ใช้เทคนิคหลากหลายเพื่อสร้างเสียงที่เร้าใจสูงสุดเมื่อเครื่องยนต์เร่งรอบถึง 10,000 รอบต่อนาที ระบบเก็บเสียงและวาล์วไอเสียได้รับการปรับจูนอย่างพิถีพิถัน และจะปรับเปลี่ยนไปตามโหมดการขับขี่ที่เลือก ระบบไอเสียที่ทอดตัวจากท่อรวมไปยังท่อไอเสียเน้นเสียงกระบวนการเผาไหม้ การออกแบบท่อไอเสียที่ไหลลื่นและตำแหน่งปลายท่อที่แม่นยำช่วยขับเน้นเสียงความถี่สูงอันเฉียบคมของเครื่องยนต์ Lamborghini ยังออกแบบแท่นเครื่องยนต์และตัวถังให้ผู้ขับขี่สามารถสัมผัสถึงการสั่นสะเทือนของเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat-plane ได้อย่างชัดเจน โดยเฉพาะเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเต็มกำลัง การสั่นสะเทือนเหล่านี้จะเพิ่มความรื่นรมย์จากประสบการณ์แห่งความเร็วและกำลังรอบสูง ระบบ Symposer ที่ติดตั้งเพิ่มเติมยังช่วยส่งคลื่นเสียงเข้าสู่ภายในห้องโดยสารเพื่อสร้างประสบการณ์เสียงอันดื่มด่ำ Temerario นำเสนอเสียงที่แตกต่างกันอย่างสิ้นเชิงในแต่ละโหมดการขับขี่: Città: เสียงที่ฟังสบายระดับพรีเมียม พร้อมโทนเสียงพิเศษจากชุดขับเคลื่อนไฟฟ้า เงียบสงบและปราศจากการปล่อยมลพิษ Strada: เสียงเครื่อง V8 ทวินเทอร์โบ ที่มีความถี่เสียงสม่ำเสมอ เหมาะสำหรับการเดินทางไกล Sport & Corsa: เสียงเครื่องยนต์ V8 แบบสี่จังหวะ ผสานกับเสียงช่องลม เพื่อมอบประสบการณ์เสียงที่ทรงพลังและเร้าใจสูงสุด เมื่อรอบเครื่องแตะ 10,000 รอบต่อนาที เสียงที่ดังกระหึ่มจะเหนือคำบรรยาย มอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว: พลังขับเคลื่อนอัจฉริยะ ระบบส่งกำลังของ Temerario ประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 3 ตัว แต่ละตัวให้กำลัง 110 กิโลวัตต์ มอเตอร์ไฟฟ้าแบบระบายความร้อนด้วยน้ำมัน 2 ตัว ที่เพลาหน้า ให้กำลังรวม 220 กิโลวัตต์ และแรงบิดสูงสุด 2,150 นิวตันเมตร ทำหน้าที่ขับเคลื่อนเพลาหน้าเมื่อใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อ เพลาหน้าไฟฟ้ามีน้ำหนักเพียง 73 กิโลกรัม ความท้าทายหลักคือการออกแบบระบบส่งกำลังให้มีขนาดกะทัดรัดที่สุด ทีมวิศวกรได้ผสานมอเตอร์ไฟฟ้าเข้ากับเครื่อง V8 ทวินเทอร์โบโดยตรง โดยไม่ต้องใช้คลัตช์ตัวกลาง ช่วยอุดช่องว่างด้านความหน่วงของเทอร์โบ ในทุกระดับความเร็วสามารถสร้างแรงบิดได้ถึง 300 นิวตันเมตร ชุดขับเคลื่อนไฟฟ้าทั้งหมดนี้ติดตั้งอยู่ในพื้นที่เล็กๆ ระหว่างเครื่องยนต์สันดาปและระบบเกียร์คลัตช์คู่ มอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองยังทำหน้าที่เป็นมอเตอร์สตาร์ทและเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแบบสามเฟส มอเตอร์ไฟฟ้า 2 ตัวที่เพลาหน้ายังช่วยเพิ่มกำลังเครื่อง และสามารถเปลี่ยน Temerario ให้เป็นซูเปอร์สปอร์ตคาร์ระบบไฟฟ้าเต็มรูปแบบได้ แนวทางนี้ทำให้ Lamborghini สามารถลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ได้มากถึง 50% เมื่อเทียบกับรุ่น Huracán แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน: พลังงานที่ชาญฉลาด Temerario ติดตั้งชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนกำลังสูงแบบเฉพาะ (4500 วัตต์/กก.) ไว้ในช่องกลางตัวรถ เพื่อให้ได้จุดศูนย์ถ่วงต่ำที่สุดและการกระจายน้ำหนักที่เหมาะสมที่สุด แบตเตอรี่ได้รับการปกป้องด้วยชั้นโครงสร้างด้านล่าง และเชื่อมต่อกับมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งด้านหน้า ด้านหลัง และอุปกรณ์ชาร์จไฟในตัวรถ ชุดแบตเตอรี่มีความยาว 1,550 มม. สูง 301 มม. และกว้าง 240 มม. ประกอบด้วยเซลล์แบบกระเป๋า (pouch cells) ที่มีความจุรวม 3.8 กิโลวัตต์ชั่วโมง สามารถชาร์จไฟใหม่ด้วยไฟฟ้ากระแสสลับทั่วไปได้สูงสุด 7 กิโลวัตต์ และเต็มภายใน 30 นาที นอกจากนี้ ยังสามารถชาร์จไฟได้จากแรงเบรกและเครื่องยนต์ V8 โดยตรง ชุดขับเคลื่อนสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า (e-axle) ทำให้ Temerario สามารถผสานระบบ Lamborghini Dinamica Veicolo (LDV) 2.0 ได้ ซึ่งเวกเตอร์แรงบิดไฟฟ้าช่วยเพิ่มความคล่องตัวและความเสถียรในการเข้าโค้ง ระบบนี้จะแทรกแซงการเบรกเมื่อจำเป็นเท่านั้น เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพและการขับขี่ที่เป็นธรรมชาติ ระบบเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีด: ความแม่นยำที่เหนือชั้น ระบบเกียร์ 8 สปีดของ Temerario เป็นระบบเกียร์คลัตช์คู่ (DCT) 8 สปีดที่ติดตั้งอยู่ด้านหลังเครื่องยนต์ V8 ระบบเกียร์ขนาดกะทัดรัดดีไซน์ใหม่นี้สามารถตอบสนองต่อชุดขับเคลื่อนกำลังสูงได้อย่างสมบูรณ์แบบ แม้ว่าเลย์เอาต์จะแตกต่างจากระบบควบคุมเสถียรภาพ (DTC) ทั่วไปเพื่อการประหยัดพื้นที่และน้ำหนัก แต่ระบบ DCT รูปแบบใหม่นี้มีน้ำหนักน้อยกว่าเกียร์คลัตช์คู่ 7 สปีดของ Huracán และเปลี่ยนเกียร์ได้เร็วกว่า มีขนาดเพียง 560 มม. x 750 มม. x 580 มม. ทำให้มีขนาดกะทัดรัดมากเป็นพิเศษ การติดตั้งเกียร์คลัตช์คู่ 8 สปีดไว้ด้านหลังเครื่อง V8 ทำให้มีพื้นที่เพียงพอในช่องกลางสำหรับติดตั้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการกระจายน้ำหนักและทำให้ฐานล้อกะทัดรัดเพื่อยกระดับพลศาสตร์การขับขี่และการควบคุมที่สมดุลยิ่งขึ้น ผู้ขับขี่จะได้สัมผัสประสบการณ์การเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วทันใจ ทั้งในการขับขี่สไตล์สปอร์ตขั้นสุด หรือแม้แต่การขับขี่ในชีวิตประจำวัน การลดเกียร์ลงอย่างต่อเนื่องทำได้ง่าย และเมื่อเบรกพร้อมกดแป้นเปลี่ยนเกียร์ด้านซ้ายค้างไว้ ระบบเกียร์จะเปลี่ยนเกียร์ลงตามลำดับ ทำให้ผู้ขับขี่รู้สึกและได้ยินเสียงการเปลี่ยนเกียร์อย่างชัดเจน เกียร์ 8 สปีดอัตราทดยาวช่วยลดความเร็วรอบเครื่องยนต์ เพิ่มประสิทธิภาพด้านเชื้อเพลิง และเพิ่มความสามารถในการขับขี่ที่ความเร็วคงที่ Temerario ยังมีระบบเกียร์ถอยหลังแบบกลไกมาให้ด้วย ดีไซน์สุดไอคอนิก: DNA แห่ง Lamborghini ที่ถูกยกระดับ Temerario มอบรูปลักษณ์ที่ดุดัน สวยงาม และสื่อถึง DNA ของ Lamborghini ได้อย่างแท้จริง Lamborghini Centro Stile ได้สร้างสรรค์ซูเปอร์สปอร์ตคาร์รุ่นใหม่ที่ไม่มีใครลอกเลียนแบบได้ เป็นการพัฒนา DNA การออกแบบแนวใหม่ของแบรนด์ ด้วยภาพลักษณ์อันหรูหรา โดดเด่น และแสดงถึงอัตลักษณ์เฉพาะตัว “Lamborghini Temerario คือความสำเร็จครั้งใหม่ในภาษาการออกแบบของเราที่เรียกว่า ‘essential and iconic'” มร. มิตจา โบร์เคิร์ต ผู้อำนวยการฝ่ายการออกแบบ Lamborghini กล่าว “เราได้เสริมความสวยงามของพื้นผิวเพื่อเพิ่มลุคแบบสปอร์ต เมื่อมองแวบแรกจะเห็นว่าเป็นซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่รังสรรค์มาอย่างพิถีพิถัน ทันสมัย และงดงามน่าหลงใหล ด้วยสัดส่วนที่กะทัดรัดและคล่องตัว ตกแต่งด้วยไฟหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ใหม่ การออกแบบห้องโดยสารภายในที่ให้ ‘ความรู้สึกเสมือนเป็นนักบิน’ พร้อมเส้นสายที่โฉบเฉียบ ซึ่งเน้นย้ำถึงระบบส่งกำลังไฮบริดรุ่นใหม่และพลศาสตร์การขับขี่ที่สนุกสนานอย่างเหนือระดับ เราได้นำเสนอมุมมองต่อเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบใหม่อย่างเด่นชัด ในฐานะหัวใจสำคัญและแหล่งพลังงานนวัตกรรมใหม่ของเรา” ซูเปอร์สปอร์ตคาร์รุ่นใหม่นี้ได้กำหนดทิศทางการออกแบบแห่งอนาคตสำหรับสปอร์ตคาร์แบบติดตั้งเครื่องยนต์กลางที่จะกลายเป็นตำนานของ Lamborghini ในขณะเดียวกันก็ยังคงรักษารูปลักษณ์ที่แข็งแกร่งและสวยงาม การออกแบบที่สะอาดตาและแนวคิดการขับเคลื่อนใหม่ยังทำให้ Temerario เป็นตัวเชื่อมโยงกับรถยนต์ระดับตำนานรุ่นก่อนๆ ได้อย่างน่าประทับใจ ขณะที่นำเสนอบุคลิกใหม่ที่โดดเด่น รูปลักษณ์เปี่ยมสไตล์: เส้นสายแห่งอนาคต เมื่อมอง Temerario แวบแรก จะเห็น DNA ของ Lamborghini ได้อย่างชัดเจน ทั้งเส้นสายที่เด่นชัด การผสมผสานของระบบอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม และดีไซน์ทรงจมูกฉลามอันโดดเด่น ภาษาการออกแบบของ Lamborghini ได้รับการต่อยอดเพื่อสร้างสรรค์ดีไซน์ไฟหกเหลี่ยม Daytime Running Light (DRL) รูปแบบใหม่ที่โดดเด่นสะดุดตาแม้จากระยะไกล แนวคิดรูปหกเหลี่ยมยังเป็นธีมการออกแบบหลักของทั้งตัวรถ พบได้ทั้งในส่วนตัวถังหลัก ช่องลมเข้าด้านข้าง ไฟท้าย และท่อไอเสียรูปหกเหลี่ยมอันน่าทึ่ง “ไฟหกเหลี่ยมระดับซิกเนเจอร์อันเป็นเอกลักษณ์นี้ การันตีว่า Temerario จะเป็นที่จดจำได้ทันทีในกลุ่มรถ Lamborghini” มร. โบร์เคิร์ต เน้นย้ำ ไฟ DRL ทรงหกเหลี่ยมมีเซ็นเซอร์เรดาร์ในตัวและช่องอากาศ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของปรัชญาการออกแบบที่ผสานระบบไฟส่องสว่างเข้ากับหลักการอากาศพลศาสตร์ขั้นสูง ช่องอากาศที่อยู่ด้านล่างไฟหน้ายังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการไหลของอากาศและการระบายความร้อนของระบบเบรกหน้าประสิทธิภาพสูง ทีมนักออกแบบของ Temerario ได้ผสานองค์ประกอบจากอุตสาหกรรมการบินเข้ากับภาพลักษณ์อันแข็งแกร่ง ดีไซน์ไฟหน้าที่เฉียบคมและหรูหราได้รับแรงบันดาลใจจากรถจักรยานยนต์สปอร์ต บานเกล็ดนำอากาศเชื่อมต่อกับสปอยเลอร์หน้าระดับต่ำ พร้อมครีบด้านข้างช่วยควบคุมการไหลเวียนอากาศตามแนวด้านข้าง ประกอบกับสเกิร์ตข้างรูปฉลามเพื่อเสริมแรงอากาศพลศาสตร์และเพิ่มแรงกด ช่องดักอากาศเข้าอันทรงพลังที่อยู่หลังประตูข้างช่วยการันตีการไหลของอากาศที่เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ สปอยเลอร์หลังแบบฟิกซ์ตำแหน่งช่วยเน้นความกว้างด้านหลังของรถ ดิฟฟิวเซอร์แบบกว้างที่ยื่นไปใต้ตัวรถและท่อไอเสียรวม ไฟท้ายดีไซน์หกเหลี่ยมรูปแบบใหม่มีส่วนช่วยให้อากาศไหลผ่านได้ง่าย เพื่อเสริมการระบายความร้อนของเครื่องยนต์ ส่วนหลังคาได้รับการออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์เพื่อนำอากาศไปยังปีกหลังที่รวมไว้โดยตรง ซึ่งมีประโยชน์มากในการช่วยให้เครื่องยนต์ หม้อน้ำ และเทอร์โบชาร์จเจอร์มีอากาศไหลเวียนอย่างเพียงพอ หัวใจสำคัญของ Temerario คือเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบ ขนาด 4.0 ลิตร ที่พัฒนาใหม่ในทุกรายละเอียด พร้อมมอเตอร์ไฟฟ้าฟลักซ์ตามแนวแกน การออกแบบโครงแชสซีและตัวถังแบบใหม่ ทำให้ Lamborghini สามารถนำเสนอเครื่องยนต์ V8 ทวินเทอร์โบได้อย่างเปิดเผย ราวกับเครื่องยนต์ของมอเตอร์ไซค์ภายใต้ฝากระโปรงโปร่งใส “ด้วยสไตล์ที่มีเส้นสายสะอาดตาแต่น่าเร้าใจของ Temerario เราได้นำเสนอรูปทรงรถยนต์ใหม่ในแง่ของการออกแบบที่มีความเป็นแก่นแท้และเปี่ยมด้วยเอกลักษณ์ของ Lamborghini” มร. โบร์เคิร์ต กล่าว “Temerario ผสานสไตล์และสมรรถนะเข้ากับความสมบูรณ์แบบ พร้อมนำเสนอการผสมผสานระหว่างการออกแบบ ระบบวิศวกรรม และประสบการณ์ขับขี่อย่างที่ไม่เคยมีมาก่อน” ห้องโดยสารภายในแบบ “Feel like a pilot”: สุนทรียศาสตร์แห่งการขับขี่ ปรัชญา “รู้สึกเสมือนเป็นนักบิน” ของ Lamborghini กลับมามีชีวิตอีกครั้งใน Temerario ด้วยตำแหน่งเบาะนั่งต่ำ แดชบอร์ดดีไซน์เพรียวบาง และองศาการเอียงพวงมาลัยที่สมบูรณ์แบบ การผสมผสานระหว่างหน้าจอดิจิทัลกับปุ่มกลไกแบบกด ทำให้เกิดประสบการณ์สุดพิเศษในแบบ “สไตล์นักบิน” เบาะนั่งสปอร์ตดีไซน์ใหม่ที่สะดวกสบาย มาพร้อมออปชันการเลือกสีและการเย็บที่หลากหลาย สามารถปรับได้ถึง 18 ทิศทาง พร้อมระบบทำความร้อนและระบายอากาศ ห้องโดยสารภายในสะท้อนการออกแบบภายนอกที่เหนือชั้น มอบความสมดุลระหว่างประสบการณ์ดิจิทัลและประสาทสัมผัส Lamborghini เลือกใช้วัสดุคุณภาพดีที่สุด ทั้งคาร์บอน หนัง และไมโครไฟเบอร์แบบ Corsatex ลูกค้าสามารถเลือกองค์ประกอบการตกแต่งภายในด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์เป็นออปชันเสริม รวมถึง “ปุ่มเพาเวอร์” Start/Stop ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากเครื่องบิน และคันเกียร์ไฟฟ้า แดชบอร์ดรุ่นใหม่ทำให้นักบินและผู้ช่วยนักบินสัมผัสถึงความเป็นหนึ่งเดียวกับรถได้อย่างรวดเร็ว ช่องระบายอากาศหกเหลี่ยมอันเป็นเอกลักษณ์ ถูกผสานเข้ากับห้องนักบินอย่างหรูหรา พร้อมคอนโซลกลางที่มีช่องวางสมาร์ตโฟนและกระเป๋าสตางค์ที่สะดวกสบาย พวงมาลัยที่พัฒนาขึ้นใหม่ พร้อมออปชันอุปกรณ์เสริมวัสดุคาร์บอน ได้รับแรงบันดาลใจจากสนามแข่งรถ ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมฟังก์ชันการขับขี่ที่จำเป็นได้อย่างเป็นธรรมชาติ ปุ่มสวิตช์แบบหมุนสีแดงเพื่อเลือกโหมดการขับขี่ ปุ่มควบคุมฟังก์ชันการยก ปุ่ม “Race start” และสวิตช์สำหรับอินดิเคเตอร์ต่างๆ กราฟิกสไตล์นักบิน: การเชื่อมต่อที่ไร้รอยต่อ Lamborghini ใช้คอนเซ็ปต์กราฟิกสมัยใหม่ในการตกแต่งภายใน Temerario พร้อมองค์ประกอบอันเป็นเอกลักษณ์ที่ถูกนำมาใช้ทั่วห้องโดยสาร ทั้งช่องกลาง แผ่นหน้าจอสัมผัส รวมถึงรอบช่องระบายอากาศและตะเข็บ “ทั้งลายกราฟิกหกเหลี่ยม การเลือกใช้วัสดุ และกราฟิกดิจิทัลรูปแบบใหม่ ล้วนทำให้ภายใน Temerario มีความละเอียดซับซ้อนและเร้าอารมณ์อย่างมาก” มร. โบร์เคิร์ต กล่าว Temerario เป็นครั้งแรกที่เบาะนั่งผู้ช่วยนักบินด้านข้างมีจอแสดงผลที่บางเฉียบเป็นของตัวเอง สามารถเรียกดูข้อมูลการขับขี่และฟังก์ชันต่างๆ ของรถได้เช่นกัน ส่วนนักบินสามารถควบคุมอุปกรณ์การขับขี่หลักในรูปแบบอะนาล็อก ขณะที่อุปกรณ์ความบันเทิงและระบบนำทางควบคุมด้วยระบบสัมผัสผ่านจอแสดงผลที่คอนโซลกลาง ระบบ “Pilot Interaction” ที่ทำงานผ่านอินเตอร์เฟซ Human-Machine Interface (HMI) รูปแบบใหม่ ทำหน้าที่เป็นศูนย์ข้อมูลของ Temerario หน้าจอแสดงผลขนาด 8.4 นิ้วบนคอนโซลกลาง สามารถปรับแต่งธีมต่างๆ ได้ทันที นักบินและนักบินผู้ช่วยสามารถเลื่อนแอปและข้อมูลต่างๆ จากจอแสดงผลกลางไปยังจอหน้าผู้ขับและนักบินผู้ช่วยได้เช่นเดียวกับในสมาร์ตโฟน ผู้ขับจะได้รับข้อมูลบนแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว ส่วนข้อมูลผู้โดยสารด้านข้างแสดงบนจอหน้าขนาด 9.1 นิ้ว เมื่อเปลี่ยนโหมดการขับขี่ กราฟิกบนจอแสดงผลก็จะเปลี่ยนไปตามรูปแบบการขับขี่ด้วยเช่นกัน พื้นที่กว้างขวาง: ตอบโจทย์ทุกการใช้งาน ห้องโดยสารของ Temerario ได้รับการออกแบบใหม่ทั้งหมด โดยใช้โครงแชสซีสเปซเฟรมรุ่นใหม่ ทำให้ Temerario มีพื้นที่ภายในกว้างขึ้นกว่ารุ่นก่อนอย่างชัดเจน ตำแหน่งเบาะนั่งต่ำและถูกต้องตามหลักสรีรศาสตร์ ช่วยให้นักขับและผู้โดยสารรู้สึกเชื่อมโยงและเป็นอันหนึ่งอันเดียวกันกับรถ พร้อมให้ความสะดวกสบายในระดับสูง โครงสร้างสเปซเฟรมใหม่นี้ช่วยเพิ่มพื้นที่เหนือศีรษะได้ถึง 34 มม. และพื้นที่วางขา 46 มม. พร้อมทัศนวิสัยที่เพิ่มขึ้น 4.8° สามารถรองรับผู้โดยสารที่สูงถึง 200 ซม. แม้จะสวมหมวกกันน็อก ช่องเก็บสัมภาระใต้ฝากระโปรงหน้ามีพื้นที่ 112 ลิตร เทียบเท่ากระเป๋าเดินทาง 2 ใบ “การมอบความสะดวกสบายสูงสุดแก่ลูกค้าคือหนึ่งในวัตถุประสงค์หลักของเรา” มร. เปาโล แรคเชตติ ผู้อำนวยการกลุ่มผลิตภัณฑ์ Temerario กล่าว “Temerario เป็นซูเปอร์สปอร์ตคาร์อเนกประสงค์ที่พร้อมลุยทั้งในสนามแข่งและเป็นเพื่อนเดินทางที่สมบูรณ์แบบในวันหยุดยาว” ระบบเสียงสุดพรีเมียม: สุนทรียภาพแห่งเสียง ระบบเสียงของ Temerario สร้างสรรค์โดย Sonus faber ผู้เชี่ยวชาญด้านเสียงชาวอิตาลี มอบประสบการณ์เสียงที่ดื่มด่ำ ด้วยเสียงที่เป็นธรรมชาติอันกระจ่างใส ทุกส่วนประกอบได้รับการออกแบบอย่างพิถีพิถัน เพื่อให้มอบประสบการณ์การฟังอันเปี่ยมด้วยสุนทรียศาสตร์และความเที่ยงตรงสมกับเป็นงานฝีมือแบบอิตาลี การปรับแต่งและแพ็กเกจ Alleggerita: รสนิยมที่ไร้ขีดจำกัด Temerario เปิดตัวด้วย 2 โทนสีใหม่ ได้แก่ สีน้ำเงิน Blu Marinus และสีเขียว Verde Mercurius พร้อมนำเสนอสีตัวถังมากกว่า 400 รายการและลวดลายพิเศษ ผ่านโปรแกรม Ad Personam ของ Lamborghini ลูกค้ายังสามารถเลือกออปชันคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับทั้งภายนอกและภายในได้อย่างหลากหลาย นี่คือครั้งแรกที่ Lamborghini เปิดตัวรถรุ่นใหม่พร้อมแพ็กเกจ ‘Alleggerita’ (วัสดุน้ำหนักเบา) เพื่อตอบโจทย์ลูกค้าที่เน้นประสบการณ์การขับขี่ในสนามแข่งมากขึ้น สามารถลดน้ำหนักรถลงได้ถึง 12.65 กก. และมากกว่า 25 กก. เมื่อเลือกใช้วัสดุตกแต่งภายในน้ำหนักเบาและขอบล้อคาร์บอน แพ็กเกจ Alleggerita ประกอบด้วยสปลิตเตอร์ที่ทำจากโพลีเมอร์เสริมคาร์บอนไฟเบอร์ CFRP, แผงใต้ท้องรถคาร์บอนไฟเบอร์รีไซเคิล, สเกิร์ตข้างแบบใหม่, ฝากระโปรงหลัง, และแผงสำหรับติดตั้งสปอยเลอร์รับน้ำหนัก สำหรับภายในห้องโดยสาร ชุดตกแต่ง Lightweight Pack จะประกอบด้วยแผงประตูคาร์บอนไฟเบอร์ และเบาะนั่งแบบสปอร์ตที่ทำจากคาร์บอนไฟเบอร์ เทคโนโลยีอากาศพลศาสตร์ขั้นสุดยอด: สร้างแรงกดอย่างชาญฉลาด Lamborghini บรรลุจุดสูงสุดแห่งประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์ใน Temerario ผ่านการออกแบบที่ประสบความสำเร็จใน 3 ด้าน: เสถียรภาพที่ระดับความเร็วสูง การระบายความร้อนที่ดีขึ้น และประสิทธิภาพการเบรกขั้นสูงสุด ทุกองค์ประกอบได้รับการออกแบบเพื่อสร้างสมรรถนะตามหลักอากาศพลศาสตร์อันยอดเยี่ยม เริ่มจากด้านหน้า ช่องลมเข้าและแผงปรับทางลมนำกระแสลมไปยังหม้อน้ำด้านข้าง ครีบทรงปีกด้านบนปรับทางลมให้ไหลลงด้านล่าง ครีบที่ประกอบเป็นกระจังหน้าบนซุ้มล้อช่วยถ่ายเทอากาศให้ไหลไปยังด้านนอกของล้อ ลดการเกิด Air Turbulence พร้อมมอบสองเอฟเฟกต์พร้อมกัน ทั้งการลดแรงต้านอากาศพลศาสตร์ และเพิ่มแรงกดไปทางด้านหลังของตัวรถ การออกแบบหลังคาพร้อมช่องกลางช่วยนำอากาศไปยังสปอยเลอร์หลังที่ติดตั้งกับตัวรถ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพอากาศพลศาสตร์และแรงกดได้ในตัว ส่วนท้องรถมีโครงสร้างที่มีบทบาทสำคัญ โดยใต้ท้องรถติดตั้งระบบอัดเรียงอากาศ เพื่อช่วยเพิ่มแรงอากาศพลศาสตร์บริเวณส่วนท้ายรถและเสริมการทำงานของดิฟฟิวเซอร์ ระบบระบายความร้อนเบรกแบบใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการเบรก โดยส่วนหน้ามีแผ่นบังคับทางลมที่ติดอยู่กับแกนระบบกันสะเทือนด้านล่าง นำลมไปทางคาลิปเปอร์เบรกหน้าเพื่อช่วยระบายความร้อน ส่วนท้ายรถใช้เทคโนโลยีจาก Revuelto ช่องระบายอากาศสำหรับดิสก์เบรกหลังทอดผ่านท่อ NACA ที่วางอยู่ด้านหน้าของโครงล้อหลัง โครงสร้างสเปซเฟรม: ความแข็งแกร่งที่มาพร้อมความเบา โครงสร้างของ Temerario ใช้เทคโนโลยีสเปซเฟรมอะลูมิเนียมทั้งหมด เพื่อรับแรงเค้นที่สูงขึ้นจากหน่วยพลังงานไฮบริดรูปแบบใหม่ รับประกันคุณภาพเชิงกลไกที่ยอดเยี่ยม พร้อมประสิทธิภาพการลดโหลดน้ำหนักอย่างมีนัยสำคัญ เทคโนโลยีเหล่านี้ช่วยลดความซับซ้อนของโครงสร้างสเปซเฟรม และทำให้โครงมีน้ำหนักที่เหมาะสม ระบบส่งกำลังไฮบริดรุ่นใหม่ใช้ชิ้นส่วนน้อยลงกว่า 50% เมื่อเทียบกับ Huracán ลดจำนวนรอยเชื่อมลงอย่างมาก โครงสร้างสเปซเฟรมแบบใหม่เพิ่มความแข็งแรงมากขึ้นถึง 20% เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า พร้อมทั้งมอบขีดจำกัดด้านน้ำหนักที่ดีที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ สุดยอดประสบการณ์การขับขี่: 13 โหมดเพื่อความเร้าใจ Temerario นำเสนอประสบการณ์การขับขี่ 13 รูปแบบที่ทำให้ซูเปอร์สปอร์ตคาร์มีความอเนกประสงค์และความเร้าใจทั้งในการขับขี่ในชีวิตประจำวันและบนสนามแข่ง สามารถเลือกโหมดการขับขี่ได้ด้วยปุ่มสั่งงานบนพวงมาลัย “Temerario มาพร้อมประสบการณ์การขับขี่รูปแบบ Innovative และ Puristic ด้วยระบบ e-4WD ที่รวมเข้ากับเวกเตอร์แรงบิดนับเป็นการผสมผสานที่ลงตัว” มร. โมห์ แสดงความเห็น “ในขณะเดียวกัน เราได้รถยนต์ที่โฉบเฉี่ยวและเปี่ยมประสิทธิภาพในสนามแข่ง และได้ขีดความสามารถของระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ดีเยี่ยม ซึ่งทำให้ผู้ขับขี่มีประสบการณ์ร่วมกับรถยนต์ได้อย่างเต็มที่” ด้วยการใช้ระบบไฮบริด Lamborghini เปิดตัวโหมดการขับขี่ 3 โหมดใหม่ ได้แก่ Recharge, Hybrid และ Performance ซึ่งสามารถเลือกได้โดยใช้ปุ่มสั่งงานด้านขวาบนพวงมาลัย Città: ออกแบบมาเพื่อการขับขี่ในเขตเมือง ใช้ได้ทั้งแบบไฮบริด (ขับเคลื่อนล้อหน้าด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า) และโหมด Recharge ที่ช่วยให้เครื่องยนต์ V8 ชาร์จแบตเตอรี่กลับ Strada: เหมาะสำหรับการขับขี่นอกเมืองและการเดินทางระยะไกล ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อมเปิดใช้งาน เครื่องยนต์ V8 สนับสนุนการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้าด้วยกำลังสูงสุด 800 CV ในโหมดไฮบริด Sport: เปลี่ยนคาแรกเตอร์ของ Temerario ไปอย่างสิ้นเชิง มอบการขับขี่ที่เร้าใจ สนุกสนาน และตอบสนองร่วมกันได้ทั้ง 3 โหมด Recharge, Hybrid และ Performance ให้กำลังสูงสุด 920 CV Corsa: ออกแบบมาเพื่อเพิ่มขีดความสามารถในสนามแข่ง ระบบส่งกำลังแสดงศักยภาพสูงสุดด้วยกำลังเครื่องยนต์ถึง 920 CV และการควบคุมระบบไฮบริดจะถูกปรับค่าเพื่อใช้ประโยชน์สูงสุดจากชุดขับเคลื่อน e-axle Drift: โหมดพิเศษที่ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมพวงมาลัยเพื่อเพิ่มความสนุกสนานในการขับขี่ สามารถปรับได้ 3 ระดับ การเชื่อมต่อออนไลน์: ล้ำสมัยทุกการสื่อสาร Temerario เป็นรถยนต์ที่ล้ำสมัยที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Lamborghini ในด้านมัลติมีเดีย ระบบนำทางพร้อมการอัปเดตแผนที่แบบ Over-the-air และข้อมูลแบบเรียลไทม์ ชุดเชื่อมต่อออนไลน์ประกอบด้วยเนื้อหาความบันเทิงมากมาย เช่น วิทยุผ่านเว็บ ระบบสั่งงานด้วยเสียง และการเชื่อมต่อสมาร์ตโฟนแบบไร้สายผ่าน Apple Car Play และ Android Auto Temerario นำเสนอระบบ Human Machine Interface (HMI) ซึ่งประกอบด้วยจอแสดงผล 3 จอ: แผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 12.3 นิ้ว, หน้าจอกลางขนาด 8.4 นิ้ว, และจอแสดงผลของผู้โดยสารขนาด 9.1 นิ้ว พร้อมกราฟิกรูปแบบใหม่ แอป Lamborghini Unica มอบประสบการณ์แม้ในขณะที่เครื่องยนต์ยังดับอยู่ ผู้ใช้สมาร์ตโฟนหรือ Apple Watch สามารถตรวจสอบสถานะรถยนต์ได้อย่างต่อเนื่อง และยังสามารถใช้งานชุดคำสั่งควบคุมระยะไกล เช่น การล็อกและการปลดล็อกประตูได้ ระบบ Lamborghini Connect Vehicle Tracking System (LCVTS) เพิ่มความปลอดภัยและการปกป้อง โดยสามารถตรวจจับการใช้รถโดยไม่ได้รับอนุญาตและแจ้งเตือนเจ้าของรถทันที Lamborghini Telemetry 2.0: ยกระดับประสบการณ์ในสนามแข่ง Lamborghini Telemetry 2.0 คือแอปออนบอร์ดที่ออกแบบมาเพื่อใช้งานในสนามแข่งขัน ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถใช้สมรรถนะของ Temerario ได้อย่างเต็มที่ อินเตอร์เฟซแบบกราฟิกและประสบการณ์ผู้ใช้ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ทำให้ควบคุมรถยนต์ได้ง่ายดายและรวดเร็วยิ่งขึ้น ในช่วงการขับขี่ในสนาม ผู้ขับสามารถเรียกดูเส้นทางในสนามและข้อมูลเกี่ยวกับเวลารอบของแต่ละส่วนบนจอแสดงผลแดชบอร์ด ระบบมีข้อมูลสนามแข่งที่สำคัญของโลกมากกว่า 150 สนาม ผู้ใช้สามารถบันทึกวิดีโอประสบการณ์การขับขี่ของตนเองด้วยกล้องที่รวมอยู่ในระบบ LAVU และแชร์บนแอป Unica Memories Recorder & Dashcam: บันทึกทุกช่วงเวลา Memories Recorder ช่วยให้ผู้ขับขี่บันทึกการขับขี่ได้สูงสุด 2 นาทีโดยใช้กล้องระบบ LAVU และแชร์วิดีโอผ่านแอป Unica Dashcam ระบบ LAVU ยังรองรับการใช้งานแอป Dashcam เพื่อเพิ่มความปลอดภัย กล้องทั้ง 3 ตัวมีระบบเฝ้าระวังต่อเนื่อง และในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุหรือกรณีฉุกเฉิน กล้องจะบันทึกวิดีโอความยาวหนึ่งนาทีให้โดยอัตโนมัติ ยางรถ: พันธมิตรแห่งสมรรถนะ ในฐานะพันธมิตรยางแต่เพียงผู้เดียวของ Lamborghini Temerario Bridgestone ได้พัฒนากลุ่มผลิตภัณฑ์ยางใหม่ทั้งหมด เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของซูเปอร์คาร์ทั้งในและนอกสนามแข่ง Bridgestone นำเสนอยาง Potenza Sport และ Potenza Race ที่ออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับ Temerario ยาง Potenza Sport ที่สั่งทำพิเศษช่วยเพิ่มการควบคุมบนถนนแห้งและถนนเปียก และสมรรถนะที่ความเร็วสูง ยาง Potenza Race ให้การยึดเกาะที่ดีเยี่ยม การควบคุมรถที่ดีขึ้น และประสิทธิภาพที่ยาวนานสำหรับผู้ชื่นชอบการขับขี่ในสนาม Bridgestone ยังเติมเต็มกลุ่มผลิตภัณฑ์ด้วยยางสำหรับฤดูหนาว รุ่น Blizzak LM005 เพื่อให้ซูเปอร์คาร์สามารถมอบประสิทธิภาพระดับสูงสุด แม้ในฤดูหนาวที่ท้าทาย Lamborghini Temerario: นิยามใหม่แห่งซูเปอร์สปอร์ตไฮบริด Lamborghini Temerario ไม่ได้เป็นเพียงการเปิดตัวรถยนต์ซูเปอร์สปอร์ตไฮบริดรุ่นใหม่ แต่เป็นการประกาศศักดาถึงการก้าวไปสู่อนาคตที่สมบูรณ์แบบ ด้วยการผสมผสานระหว่างพละกำลังอันไร้ขีดจำกัด เทคโนโลยีล้ำสมัย และดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์ Temerario คือซูเปอร์สปอร์ตคาร์ที่พร้อมจะสร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับวงการยานยนต์ หากคุณคือผู้ที่มองหาสุดยอดแห่งวิศวกรรมสมรรถนะ ประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือระดับ และดีไซน์ที่สะท้อนความเป็นตัวตนของคุณอย่างแท้จริง Lamborghini Temerario คือคำตอบที่คุณกำลังมองหา สัมผัสประสบการณ์แห่งอนาคตได้แล้ววันนี้