แซนดี สู่ก้าวใหม่ในฐานะนักแข่ง Audi Sport Asia: การผงาดของไทยในเวที GT ระดับนานาชาติ
ในโลกแห่งมอเตอร์สปอร์ตที่ขับเคลื่อนด้วยความเร็ว ความแม่นยำ และจิตวิญญาณแห่งชัยชนะ ชื่อของ “แซนดี” ได้ก้าวขึ้นมาเป็นที่จ
ับตาอีกครั้ง ด้วยการประกาศครั้งสำคัญที่สะท้อนถึงพัฒนาการที่ไม่หยุดนิ่งของนักแข่งไทยบนเวทีสากล การได้รับเลือกให้เป็นนักแข่งอย่างเป็นทางการของ Audi Sport Asia พร้อมกับการเข้าร่วมการแข่งขันรายการใหญ่ถึงสองรายการ คือ Thailand Super Series (TSS) และ GT World Challenge Asia ในฤดูกาล 2020 นับเป็นหมุดหมายสำคัญที่ตอกย้ำถึงความสามารถและความมุ่งมั่นของเขา ตลอดจนเป็นเครื่องยืนยันถึงศักยภาพของนักแข่งไทยที่พร้อมจะท้าทายและพิสูจน์ตัวเองในระดับสูงสุด
ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการมอเตอร์สปอร์ตมากว่าทศวรรษ ผมมองเห็นถึงความเปลี่ยนแปลงที่น่าตื่นเต้น การที่นักแข่งไทยอย่างแซนดี ก้าวขึ้นสู่การเป็นส่วนหนึ่งของโปรแกรม Audi Sport Asia Talent Pool ไม่ใช่เพียงเรื่องราวส่วนบุคคล แต่คือสัญญาณที่บ่งบอกถึงการเติบโตอย่างแข็งแกร่งของวงการมอเตอร์สปอร์ตในประเทศไทย และศักยภาพที่พร้อมจะแข่งขันในระดับเอเชียและระดับโลก การได้รับการยอมรับจากแบรนด์รถยนต์ระดับโลกอย่าง Audi ซึ่งมีประวัติศาสตร์อันยาวนานและประสบความสำเร็จในวงการมอเตอร์สปอร์ต คือเครื่องการันตีถึงฝีมือที่ได้รับการยอมรับในระดับสากล
Thailand Super Series (TSS): การทวงบัลลังก์แชมป์ GT3 ที่เข้มข้นยิ่งขึ้น
สำหรับฤดูกาล 2020 นี้ แซนดีได้ประกาศเข้าร่วมการแข่งขัน Thailand Super Series (TSS) โดยมีเป้าหมายที่ชัดเจนคือการทวงคืนตำแหน่งแชมป์ในรุ่น Super Car GT3 ซึ่งเป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมและมีการแข่งขันที่สูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในแต่ละปี การเติบโตของ TSS ไม่ได้จำกัดอยู่เพียงแค่จำนวนทีมและนักแข่งที่เพิ่มมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงการนำรถแข่ง GT3 รุ่นใหม่ๆ ที่ทันสมัยเข้ามาเสริมทัพ ทำให้การแข่งขันมีความน่าสนใจและท้าทายมากยิ่งขึ้น
แซนดีจะยังคงจับมือกับทีม B-Quik Racing ซึ่งได้รีแบรนด์ใหม่เป็น B-Quik Absolute Racing การผนึกกำลังครั้งนี้เป็นการรวมเอาประสบการณ์ ความเชี่ยวชาญ และทรัพยากรที่แข็งแกร่งเข้าไว้ด้วยกัน เพื่อเป้าหมายในการคว้าชัยชนะ โดยเขาจะร่วมงานกับ Daniel Bilski นักแข่งชาวออสเตรเลีย การทำงานเป็นทีมกับเพื่อนร่วมทีมที่มีประสบการณ์เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งในกีฬามอเตอร์สปอร์ต การประสานงาน การสื่อสาร และการช่วยเหลือซึ่งกันและกันในสนามแข่ง สามารถสร้างความแตกต่างระหว่างชัยชนะและความพ่ายแพ้ได้ รถแข่งคู่ใจของพวกเขาคือ Audi R8 LMS GT3 Evo ซึ่งเป็นสุดยอดรถสปอร์ตจาก Audi ที่ได้รับการยอมรับในด้านสมรรถนะและความน่าเชื่อถือ
แซนดีเองได้กล่าวถึงความตื่นเต้นในการแข่งขัน TSS ปีนี้ว่า “ปีนี้การแข่งขันรายการ Thailand Super Series จะต้องเป็นปีที่สนุกสุดยอดแน่นอน เพราะผมดูจากรายชื่อนักแข่งที่ประกาศออกมาแล้วผมอดใจไม่ไหวที่จะได้ลงสนามแข่งเพื่อชิงชัยกับสุดยอดนักแข่งฝีมือดีในเอเชียเหล่านั้นแล้ว” คำกล่าวนี้สะท้อนให้เห็นถึงความมั่นใจและความกระหายในชัยชนะที่เต็มเปี่ยมของเขา การได้เผชิญหน้ากับนักแข่งชั้นนำจากทั่วเอเชียเป็นโอกาสอันดีในการพัฒนาฝีมือและเรียนรู้กลยุทธ์ใหม่ๆ ที่จะนำไปสู่ความสำเร็จในอนาคต
GT World Challenge Asia: บทพิสูจน์ความสามารถบนเวทีระดับภูมิภาค
นอกเหนือจากการแข่งขันในประเทศแล้ว แซนดียังได้ยกระดับการแข่งขันของตนเองด้วยการเข้าร่วมรายการ GT World Challenge Asia 2020 กับทีม X Works Racing การแข่งขันรายการนี้ถือเป็นหนึ่งในรายการแข่งขัน GT ที่มีชื่อเสียงและได้รับการยอมรับมากที่สุดในทวีปเอเชีย เป็นสนามประลองของเหล่าสุดยอดนักแข่งและทีมแข่ง GT จากทั่วโลก
ภายใต้การสนับสนุนของ Audi Sport Customer Racing Asia แซนดีจะได้ขับ Audi R8 LMS GT3 Evo อีกครั้ง โดยจะจับคู่กับ Shae Davies นักแข่งชาวออสเตรเลีย ซึ่งเคยร่วมงานกันมาก่อนและเคยคว้าอันดับ 2 ในรายการนี้ที่สนาม Suzuka ประเทศญี่ปุ่น เมื่อปี 2018 ประสบการณ์ที่เคยร่วมงานกันมาก่อนย่อมเป็นข้อได้เปรียบที่สำคัญ การที่ทั้งคู่เคยผ่านประสบการณ์การแข่งขันร่วมกันในสนามระดับนานาชาติ จะช่วยสร้างความเข้าใจและความร่วมมือที่ราบรื่นยิ่งขึ้นในการต่อสู้เพื่อชัยชนะ
“ผมดีใจที่จะได้กลับไปแข่งขันในรายการ GT World Challenge Asia 2020 เพราะผมได้เรียนรู้และพัฒนาตัวเองมากขึ้นตั้งแต่ปี 2018 และรู้สึกตื่นเต้นและท้าทายมากขึ้นที่จะไล่ล่าแชมป์ในรายการนี้” นี่คือคำพูดที่แสดงให้เห็นถึงการเติบโตของแซนดี เขาไม่ได้มองเพียงแค่การเข้าร่วม แต่เป็นการกลับมาเพื่อเป้าหมายที่สูงขึ้น การสั่งสมประสบการณ์จากปี 2018 ได้หล่อหลอมให้เขามีความพร้อมและความเข้าใจในเกมการแข่งขันมากขึ้น เป็นการแสดงให้เห็นถึงการเรียนรู้และพัฒนาตนเองอย่างต่อเนื่อง ซึ่งเป็นคุณสมบัติสำคัญของนักกีฬามืออาชีพ
Audi Sport Asia Talent Pool: ความฝันที่เป็นจริงและการเป็นตัวแทนของแบรนด์ระดับโลก
การได้รับการคัดเลือกให้เป็นส่วนหนึ่งของ Audi Sport Asia Talent Pool ถือเป็นอีกหนึ่งความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ของแซนดี เขาเป็นหนึ่งในนักแข่งเอเชียเพียง 5 คนที่จะได้รับโอกาสในการสนับสนุนอย่างเต็มที่จาก Audi Sport Customer Racing Asia โครงการนี้มีเป้าหมายในการเฟ้นหาและพัฒนานักแข่งที่มีศักยภาพสูง เพื่อก้าวขึ้นสู่ระดับสูงสุดของวงการมอเตอร์สปอร์ต
“โอกาสที่ได้รับในครั้งนี้ถือว่าเป็นความฝันที่เป็นจริงของผม รู้สึกเป็นเกียรติอย่างยิ่งที่ได้เป็นตัวแทนของแบรนด์ที่มีชื่อเสียงและมีประวัติยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต ผมฝันมาหลายปีแล้วที่จะได้ลงแข่งในนามแบรนด์รถยนต์ ตอนนี้ผมฝึกซ้อมหนักกว่าเดิมมาก ผมจะสร้างชื่อเสียงและจะทำผลงานให้ดีที่สุดให้สมกับโอกาสที่ได้รับมาในวันนี้ ขอบคุณทุกคนที่มีส่วนร่วมทำให้ฝันของผมเป็นจริง” คำกล่าวของแซนดีสะท้อนถึงความรู้สึกภาคภูมิใจ ความรับผิดชอบ และความมุ่งมั่นที่จะตอบแทนความไว้วางใจที่ได้รับ การได้เป็นตัวแทนของแบรนด์ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนานในวงการมอเตอร์สปอร์ต ย่อมเป็นแรงผลักดันอันมหาศาลให้เขาต้องทุ่มเทฝึกซ้อมและเตรียมตัวให้พร้อมที่สุด
Martin Kuehl ผู้อำนวยการ Audi Sport Customer Racing Asia ได้กล่าวชื่นชมแซนดีว่า “แซนดีเป็นนักแข่งเอเชียที่มีพรสวรรค์ ปีที่ผ่านมาถือว่าแซนดีประสบความสำเร็จกับแบรนด์สี่ห่วง แม้ว่าเขาจะใช้รถ Audi R8 LMS เป็นครั้งแรก เขาก็ยังสามารถโชว์ฝีมือการขับได้ยอดเยี่ยมตลอดทั้งฤดูกาล จนคว้าแชมป์ Super Car GT3 รายการ Thailand Super Series ได้สำเร็จ ปีนี้เขาจึงเหมาะสมอย่างยิ่งที่ได้รับเลือกให้เป็นหนึ่งในทีมนักแข่งดาวรุ่งของ Audi ผมรอคอยที่จะได้เห็นพัฒนาการการแข่งขันของเขามากขึ้น เห็นความท้าทายจากการแข่งขันในฤดูกาลที่กำลังจะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้ ด้วยรถ Audi” การที่ผู้บริหารระดับสูงของ Audi Sport ให้การยอมรับในฝีมือและศักยภาพของแซนดี ถือเป็นอีกหนึ่งเครื่องยืนยันถึงความสามารถของเขา และเป็นการสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักแข่งและผู้ที่เกี่ยวข้อง
การสนับสนุนจาก B-Quik และพันธมิตร
ความสำเร็จในวงการมอเตอร์สปอร์ตไม่อาจเกิดขึ้นได้หากปราศจากการสนับสนุนจากผู้สนับสนุน บริษัท B-Quik จำกัด ได้ยืนยันการเข้าร่วมเป็นหนึ่งในผู้สนับสนุนหลักในการแข่งขันทั้งสองรายการของแซนดี การสนับสนุนนี้ไม่เพียงแต่ช่วยแบ่งเบาภาระค่าใช้จ่ายในการแข่งขัน แต่ยังเป็นกำลังใจสำคัญที่ทำให้นักแข่งมีสมาธิกับการแข่งขันอย่างเต็มที่ นอกจากนี้ การร่วมมือกับพันธมิตรอื่นๆ เช่น The Pizza Company, การท่องเที่ยวแห่งประเทศไทย, การบินไทย, Jet 8 Aviation, Puma Thailand, Dacron Trading, Thaiwings Travel Agent, ราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทย และการกีฬาแห่งประเทศไทย แสดงให้เห็นถึงความเชื่อมั่นในศักยภาพของแซนดี และการผลักดันวงการมอเตอร์สปอร์ตไทยในภาพรวม
Porsche 911: Icon แห่งรถสปอร์ตที่ยังคงครองใจตลอดกาล
ในขณะที่แซนดีกำลังสร้างชื่อเสียงบนสนามแข่งระดับนานาชาติ อีกมุมหนึ่งของโลกยานยนต์คือความหลงใหลในรถสปอร์ตสมรรถนะสูง ซึ่ง Porsche 911 คือหนึ่งในตำนานที่ไม่เคยเลือนหาย Porsche 911 หรือที่รู้จักกันในชื่อ “พอช 911” ได้รับการยอมรับว่าเป็นรถสปอร์ตที่สร้างมาตรฐานให้กับวงการมาอย่างยาวนาน นับตั้งแต่เปิดตัวครั้งแรกในปี 1963 จนถึงปัจจุบัน รถรุ่นนี้ยังคงได้รับการผลิตอย่างต่อเนื่อง และได้รับการพัฒนาให้ทันสมัยอยู่เสมอ
ประวัติศาสตร์อันยาวนานและดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์
Porsche 911 คือรถสปอร์ตสมรรถนะสูงสัญชาติเยอรมนี ที่มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน และเป็นต้นแบบให้กับรถสปอร์ตปอร์เช่รุ่นอื่นๆ อีกมากมาย จุดเด่นที่ทำให้ Porsche 911 เป็นที่จดจำและได้รับการยอมรับไปทั่วโลก คือดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว การออกแบบหลังคาที่ลาดเอียงลงมาจรดท้ายรถ และไฟหน้าทรงกลมคู่ที่ทำให้หลายคนเปรียบเปรยว่าเป็น “ตากบ” แม้ว่าเวลาจะล่วงเลยมากว่า 60 ปี แต่ Porsche 911 ในเจเนอเรชั่นใหม่ๆ ก็ยังคงรักษา DNA และเอกลักษณ์ดั้งเดิมไว้ได้อย่างดีเยี่ยม ทำให้รถรุ่นนี้ไม่เพียงแต่เป็นรถยนต์ แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความคลาสสิก สมรรถนะ และสถานะทางสังคม
สมรรถนะที่เหนือชั้นและเทคโนโลยีล้ำสมัย
Porsche 911 ไม่ได้มีดีแค่รูปลักษณ์ภายนอก แต่ยังมาพร้อมกับสมรรถนะที่น่าทึ่ง ในรุ่นล่าสุด (992) มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบนอน ขนาด 3.0 ลิตร ให้กำลังสูงสุดถึง 480 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 570 นิวตันเมตร จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 8 จังหวะ (PDK) ที่เป็นมาตรฐาน และยังมีทางเลือกเกียร์ธรรมดา 7 จังหวะ สำหรับผู้ที่ชื่นชอบการควบคุมที่สมบูรณ์แบบ ระบบขับเคลื่อนมีทั้งแบบ 2 ล้อหลัง และ 4 ล้อ ขึ้นอยู่กับรุ่นย่อยต่างๆ ด้วยอัตราเร่ง 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงที่ทำได้ภายใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุดที่ 312 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ทำให้ Porsche 911 เป็นรถที่มอบประสบการณ์การขับขี่ที่เร้าใจและน่าประทับใจ
นอกจากพละกำลังอันมหาศาลแล้ว Porsche 911 ยังเพียบพร้อมไปด้วยระบบช่วยเหลือการขับขี่ที่ทันสมัย เช่น ระบบช่วยเลี้ยวด้วยล้อหลัง (rear-axle steering) เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเข้าโค้ง ระบบควบคุมเสถียรภาพการทรงตัว (ESC), ระบบควบคุมการยึดเกาะถนน (TCS), และระบบช่วยเบรกฉุกเฉิน (EBA) ระบบเหล่านี้ทำงานร่วมกันเพื่อมอบการควบคุมที่แม่นยำ เกาะถนน และปลอดภัยสูงสุด ทำให้ Porsche 911 ไม่ใช่แค่รถที่เร็ว แต่เป็นรถที่สามารถควบคุมได้อย่างมีประสิทธิภาพในทุกสถานการณ์
รุ่นย่อยยอดนิยมและความเป็นไปได้ในการเป็นเจ้าของ Porsche 911
Porsche 911 มีรุ่นย่อยที่หลากหลาย เพื่อตอบสนองความต้องการที่แตกต่างกันของลูกค้า ตั้งแต่รุ่นที่เน้นความสมดุลระหว่างสมรรถนะและความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน ไปจนถึงรุ่นที่เน้นสมรรถนะสูงสุดสำหรับการลงสนามแข่ง:
Porsche 911 Carrera S: รุ่นมาตรฐานที่ได้รับความนิยมสูงสุด มาพร้อมเครื่องยนต์เทอร์โบชาร์จ 6 สูบ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 450 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.5 วินาที และความเร็วสูงสุด 308 กม./ชม. ราคาเริ่มต้นประมาณ 10.99 ล้านบาท (สำหรับรุ่น The new 911 Carrera)
Porsche 911 Carrera GTS: รุ่นที่ยกระดับสมรรถนะขึ้นมาอีกขั้น ด้วยเครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 480 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 3.3 วินาที และความเร็วสูงสุด 293 กม./ชม. ราคาเริ่มต้นประมาณ 14.1 ล้านบาท
Porsche 911 Turbo S: รุ่นเรือธงที่เน้นสมรรถนะสูงสุด เครื่องยนต์ 3.8 ลิตร เทอร์โบแปรผันคู่ ให้กำลัง 650 แรงม้า แรงบิด 800 นิวตันเมตร อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 2.7 วินาที และความเร็วสูงสุด 330 กม./ชม. ราคาสำหรับรุ่นปี 2024 อยู่ที่ประมาณ 26.2 ล้านบาท
Porsche 911 Targa: รุ่นหลังคาแข็งเปิดประทุน มาพร้อมหลังคาอะลูมิเนียมขนาดใหญ่ที่สามารถเปิดออกได้ เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 385 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที ราคาสำหรับรุ่น 911 Targa 4 เริ่มต้นประมาณ 13.09 ล้านบาท
Porsche 911 Cabriolet: รุ่นหลังคาผ้าเปิดประทุน 4 ที่นั่ง เครื่องยนต์ 3.0 ลิตร ให้กำลัง 385 แรงม้า อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ใน 4.4 วินาที ราคาสำหรับรุ่น The new 911 Carrera Cabriolet เริ่มต้นประมาณ 12.29 ล้านบาท
ดูแล Porsche 911 คู่ใจให้พร้อมใช้งานเสมอด้วย CTEK
หลายท่านที่หลงใหลใน Porsche 911 หรือ Supercar อาจมีรถจอดอยู่ในโรงรถหลายคัน และอาจไม่ได้นำรถออกไปใช้งานเป็นประจำ ปัญหาที่ตามมาคือแบตเตอรี่รถยนต์ที่อาจเสื่อมสภาพจากการจอดทิ้งไว้นาน ทำให้ไม่สามารถสตาร์ทรถได้เมื่อต้องการใช้งาน สร้างความหงุดหงิดและค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น
เครื่องชาร์จแบตเตอรี่อัจฉริยะ CTEK จากประเทศสวีเดน คือโซลูชันที่สมบูรณ์แบบสำหรับปัญหานี้ CTEK MXS 5.0 เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมอย่างสูง สามารถใช้ได้กับรถยนต์และมอเตอร์ไซค์ทั่วไป รวมถึงรถยนต์ไฟฟ้า (EV) ด้วยกระแสชาร์จสูงสุด 5A สำหรับแบตเตอรี่ตะกั่ว-กรด 12V ขนาด 1.2 – 110Ah (สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม มีรุ่น LITHIUM XS หรือ CS ONE)
CTEK ทำงานด้วยระบบอัตโนมัติเต็มรูปแบบ เพียงเชื่อมต่อ CTEK เข้ากับแบตเตอรี่ เครื่องชาร์จจะประเมินสภาพแบตเตอรี่และทำการชาร์จอย่างเหมาะสม โดยจะชาร์จไฟจนเต็ม 80% จากนั้นจะค่อยๆ ลดกระแสและตัดการทำงานอัตโนมัติเมื่อแบตเตอรี่เต็ม 100% เพื่อป้องกันการ Overcharge ทำให้สามารถเสียบ CTEK ทิ้งไว้ได้เป็นเดือนโดยไม่ต้องกังวล แบตเตอรี่จะได้รับการรักษาให้อยู่ในสภาพพร้อมใช้งานเสมอ
นอกจากนี้ CTEK MXS 5.0 ยังมีอุปกรณ์เสริมที่สามารถชาร์จผ่านช่อง Power socket 12V ได้ ซึ่ง Porsche หลายรุ่นมีช่องนี้ติดตั้งมาให้ ทำให้การชาร์จแบตเตอรี่สะดวกยิ่งขึ้น ตัวเครื่องมีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักเบา ทนทาน และรับประกันถึง 5 ปี เป็นการลงทุนที่คุ้มค่าเพื่อยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และทำให้ Porsche 911 หรือ Supercar คันโปรดของคุณพร้อมออกเดินทางได้เสมอ
หากคุณกำลังมองหาโซลูชันในการดูแลรถสปอร์ตคันหรูของคุณ หรือรถยนต์ทุกประเภทในโรงรถ CTEK คือคำตอบที่จะช่วยให้คุณประหยัดเวลา ค่าใช้จ่าย และไร้กังวลเรื่องแบตเตอรี่เสื่อม อย่ารอจนแบตเตอรี่ของคุณเสื่อมจนไม่สามารถแก้ไขได้ รีบใช้ CTEK เพื่อรักษาแบตเตอรี่ให้อยู่ในสภาพที่ดีที่สุดเสมอ
