[ต่อตอน 2 ที่นี่] T0904204 เลขาแกล งพน กงานใหม โดยท เขาไม าเป นเม ยท านประธาน!!!

Mercedes-AMG Project ONE: อนาคตของขุมพลังไฮเปอร์คาร์ สู่ความจริงจากสนามแข่ง F1 ในฐานะผู้คร่ำหวอดในวงการยานยนต์มากว่าทศวรรษ ผมได้เห็นวิวัฒนาการของรถยนต์สมรรถนะสูงเปลี่ยนแปลงไปอย่างน่าทึ่ง และในบรรดาความก้าวหน้าเหล่านั้น น้อยครั้งนักที่เราจะได้พบกับปรากฏการณ์ที่พลิกโฉมวงการอย่างแท้จริง “Mercedes-AMG Project ONE” คือหนึ่งในนั้น มันไม่ใช่แค่รถยนต์ แต่คือการนำเทคโนโลยีระดับสูงสุดจาก Formula 1 มาสู่ท้องถนน สร้างนิยามใหม่ให้กับคำว่า “ไฮเปอร์คาร์” (Hypercar) และ “รถซูเปอร์คาร์” (Supercar) สำหรับตลาดปี 2025 ไปจนถึงอนาคตอันใกล้ ต้นกำเนิดแห่งจิตวิญญาณ F1 บนถนนสาธารณะ Mercedes-AMG Project ONE เปิดตัวครั้งแรกในฐานะรถต้นแบบในงาน 2017 IAA Frankfurt Motor Show ซึ่งสร้างความฮือฮาไปทั่วโลก การตัดสินใจของ Mercedes-AMG ในการนำเสนอรถที่ถอดแบบมาจากเทคโนโลยีรถแข่ง F1 มาสู่การผลิตจริง ถือเป็นก้าวที่กล้าหาญและเต็มไปด้วยความทะเยอทะยาน Project ONE ได้รับการถ่ายทอดองค์ความรู้โดยตรงจากทีมแข่งระดับโลกอย่าง “Mercedes-AMG Petronas Motorsport” ซึ่งเป็นผู้นำในกีฬามอเตอร์สปอร์ตมาอย่างยาวนาน การผสมผสานระหว่างโครงสร้างน้ำหนักเบา ประสิทธิภาพแอโรไดนามิกส์ขั้นสูง และระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ล้ำสมัยที่สุดจาก Formula 1 ได้ก่อกำเนิดเป็นสุดยอดไฮเปอร์คาร์ที่ตอบสนองความต้องการของนักสะสมรถยนต์และผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะสูงสุดได้อย่างสมบูรณ์แบบ นิยามใหม่ของสมรรถนะ: 1,000 แรงม้า สู่การขับขี่ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม Mercedes-AMG Project ONE ไม่ได้เป็นเพียงแค่ไฮเปอร์คาร์ที่ให้ความรู้สึกเหมือนรถแข่ง F1 ที่วิ่งได้บนถนน แต่คือรถแข่งที่ถูกปรับแต่งให้ถูกกฎหมาย สามารถลงสนามแข่งได้ทันทีโดยไม่ต้องมีการปรับแต่งเพิ่มเติม ตัวเลขสมรรถนะที่น่าตื่นตะลึงนั้นการันตีด้วยตัวเลขกว่า 1,000 แรงม้า (hp) และความเร็วสูงสุดที่ทะลุ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง (km/h) อัตราเร่งจาก 0 ถึง 200 กม./ชม. นั้นน่าขนลุก เพียงต่ำกว่า 6 วินาทีเท่านั้น สิ่งที่ทำให้ Project ONE แตกต่างอย่างแท้จริง ไม่ใช่แค่ความเร็วและความแรง แต่คือความสามารถในการวิ่งด้วยพลังงานไฟฟ้าล้วน (Zero-Emission Mode) ได้ไกลถึง 25 กิโลเมตร ซึ่งเป็นข้อพิสูจน์ถึงความเป็นเลิศของระบบขับเคลื่อนไฮบริดที่ผสานการทำงานระหว่างเครื่องยนต์ V6 และมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 4 ตัว หัวใจ V6 เทอร์โบไฮบริด: เทคโนโลยี F1 ที่ซับซ้อนและทรงพลัง หัวใจหลักของ Project ONE คือเครื่องยนต์เบนซิน V6 ขนาดความจุเพียง 1.6 ลิตร ซึ่งถูกวางไว้ในตำแหน่งกลางลำตัวรถ เพื่อขับเคลื่อนล้อหลังเช่นเดียวกับรถแข่ง F1 เครื่องยนต์นี้มาพร้อมกับเทคโนโลยี DOHC, 4 วาล์วต่อสูบ และระบบฉีดเชื้อเพลิง Direct Injection อัดอากาศด้วย “เทอร์โบชาร์จเจอร์” แบบพิเศษที่ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า มอเตอร์ไฟฟ้าที่เชื่อมต่อกับเทอร์โบชาร์จเจอร์นี้เรียกว่า “MGU-H” (Motor Generator Unit – Heat) มีขนาด 90 กิโลวัตต์ (kW) ทำหน้าที่สำคัญในการลดอาการ Lag ของเทอร์โบ โดยจะช่วยขับเคลื่อนกังหันเทอร์โบตั้งแต่รอบเครื่องยนต์เดินเบา ส่งผลให้รอบการหมุนของเทอร์โบสามารถขึ้นไปได้สูงสุดถึง 100,000 รอบต่อนาที เมื่อรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น และแรงดันไอเสียเพียงพอ มอเตอร์ MGU-H จะเปลี่ยนหน้าที่จากการช่วยขับเคลื่อนไปเป็น “เจเนอเรเตอร์” ผลิตไฟฟ้าป้อนกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ไฮบริด นี่คือเทคโนโลยีที่ทำให้เครื่องยนต์ V6 ขนาดเล็กสามารถสร้างพละกำลังมหาศาลได้ นอกจาก MGU-H แล้ว ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้า “MGU-K” (Motor Generator Unit – Kinetic) ขนาด 120 กิโลวัตต์ ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาข้อเหวี่ยง ทำงานร่วมกับเครื่องยนต์ เช่นเดียวกับรถยนต์ไฮบริดทั่วไป MGU-K สามารถช่วยเสริมกำลังให้เครื่องยนต์ในยามต้องการ และในขณะเดียวกันก็สามารถแปลงพลังงานจลน์ที่เกิดจากการชะลอความเร็วหรือการเบรกกลับไปเป็นพลังงานไฟฟ้า ป้อนกลับเข้าสู่แบตเตอรี่ได้ สำหรับล้อหน้า Project ONE ใช้มอเตอร์ไฟฟ้าอีก 2 ตัว ตัวละ 120 กิโลวัตต์ ที่เชื่อมต่อโดยตรงกับเพลาขับ ทำให้รถคันนี้มีระบบขับเคลื่อนแบบ All-wheel Drive (AWD) โดยปริยาย มอเตอร์ทั้งสองตัวนี้มีบทบาทสำคัญในการช่วยเพิ่มอัตราเร่ง และการเก็บเกี่ยวพลังงานจากการเบรก ซึ่งสามารถแปลงพลังงานจลน์ได้กว่า 80% กลับเป็นพลังงานไฟฟ้า กำลังขับเคลื่อนทั้งหมดจากเครื่องยนต์ V6 ที่ผลิตได้กว่า 500 กิโลวัตต์ (ประมาณ 670 แรงม้า) ถูกส่งผ่านระบบเกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะ (Automated 8-speed Manual Transmission) ไปยังล้อหลัง ขณะที่ล้อหน้าได้รับกำลังขับเคลื่อนจากมอเตอร์ไฟฟ้าทั้งสองตัวรวม 240 กิโลวัตต์ ทำให้กำลังขับเคลื่อนโดยรวมของ Mercedes-AMG Project ONE สูงกว่า 740 กิโลวัตต์ หรือมากกว่า 1,000 แรงม้า โครงสร้างและอากาศพลศาสตร์: ศิลปะแห่งการผสมผสานระหว่างความแข็งแกร่งและความลู่ลม โครงสร้างตัวถังของ Project ONE ถูกสร้างขึ้นด้วยเทคโนโลยี Carbon-fibre Monocoque Body แบบ High-strength เน้นความเบาเป็นพิเศษ แต่ยังคงไว้ซึ่งความแข็งแกร่งสูงสุด เพื่อความปลอดภัยตามมาตรฐาน F1 การออกแบบตัวถังภายนอกนั้นอัดแน่นไปด้วยหลักการทางอากาศพลศาสตร์ (Aerodynamics) อย่างแท้จริง ช่องรับลม NACA Air Inlet ขนาดใหญ่บนหลังคา ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ลำเลียงอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์ แต่ยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายความร้อนให้กับเครื่องยนต์และชุดเกียร์ ส่วนประกอบทุกชิ้นของ Project ONE ล้วนเป็นผลลัพธ์ของการคิดค้นและพัฒนาในระดับสูงสุด เพื่อส่งต่อเทคโนโลยีจากทีมแข่ง F1 “Mercedes-AMG Petronas Motorsport” ที่เป็นผู้นำในวงการมอเตอร์สปอร์ต การออกแบบที่เน้นหลักอากาศพลศาสตร์ยังรวมไปถึงครีบด้านข้างตัวรถ สปอยเลอร์หลังที่สามารถปรับมุมได้อิสระ และครีบใต้ท้องรถ ซึ่งทั้งหมดทำงานร่วมกันเพื่อสร้างแรงกด (Downforce) ลดแรงต้านอากาศ (Drag) และเพิ่มเสถียรภาพในการขับขี่ที่ความเร็วสูง เทคโนโลยีที่เหนือกว่า: เมื่อรถแข่ง F1 ก้าวสู่ถนนสาธารณะ Mercedes-AMG Project ONE คือบทพิสูจน์ถึงขีดจำกัดของความเป็นไปได้ในอุตสาหกรรมยานยนต์ การนำเครื่องยนต์ V6 ขนาด 1.6 ลิตร เทอร์โบไฮบริดจากรถแข่ง F1 มาปรับใช้กับรถยนต์ที่วิ่งได้บนถนนสาธารณะนั้นเป็นเรื่องที่ซับซ้อนอย่างยิ่ง แต่ Mercedes-AMG ก็สามารถทำได้สำเร็จ เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร V6 เทอร์โบไฮบริด: เป็นหัวใจสำคัญที่ถ่ายทอดเทคโนโลยีจากสนามแข่ง F1 โดยตรง สามารถสร้างรอบเครื่องยนต์ได้สูงถึง 11,000 รอบต่อนาที (ในโหมด F1) และสร้างกำลังขับเคลื่อนได้มากกว่า 1,000 แรงม้า ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 8 จังหวะถูกออกแบบมาเพื่อรองรับกำลังมหาศาล และการเปลี่ยนเกียร์ที่รวดเร็วทันใจ ระบบเบรก: ใช้ดิสก์เบรกคาร์บอนเซรามิกประสิทธิภาพสูง พร้อมระบบ KERS (Kinetic Energy Recovery System) ที่ทำงานร่วมกับ MGU-K เพื่อเก็บเกี่ยวพลังงานกลับมาใช้ใหม่ ช่วงล่าง: ระบบกันสะเทือนแบบ Push-rod ที่ใช้ในรถแข่ง F1 ถูกนำมาปรับใช้ เพื่อให้ได้การควบคุมที่แม่นยำ การตอบสนองที่เฉียบคม และความยืดหยุ่นในการปรับตั้งค่า ยาง: Michelin Pilot Sport Cup 2 ขนาด 285/35/19 สำหรับล้อหน้า และ 335/30/20 สำหรับล้อหลัง ที่ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับสมรรถนะระดับสูงสุด การปรับใช้เพื่อการใช้งานจริง: ความท้าทายที่ Mercedes-AMG ก้าวข้าม แม้ว่าเทคโนโลยีส่วนใหญ่จะมาจากรถแข่ง F1 แต่ Mercedes-AMG Project ONE ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้สามารถใช้งานได้จริงบนท้องถนนสาธารณะ โดยยังคงมาตรฐานการปล่อยมลพิษที่เข้มงวด และความสะดวกสบายในการขับขี่ในระดับหนึ่ง การปรับแต่งเครื่องยนต์: เครื่องยนต์ V6 ถูกปรับแต่งให้สามารถใช้น้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปที่หาได้ตามปั๊มน้ำมัน แทนที่จะเป็นเชื้อเพลิงพิเศษที่ใช้ในสนามแข่ง F1 ซึ่งส่งผลให้กำลังสูงสุดอาจน้อยกว่ารถแข่ง F1 เล็กน้อย แต่ยังคงอยู่ในระดับที่น่าประทับใจ การควบคุมมลพิษ: ระบบไอเสียได้รับการออกแบบใหม่เพื่อผ่านมาตรฐานมลพิษที่เข้มงวด และมอเตอร์ไฟฟ้าทั้ง 4 ตัวมีส่วนสำคัญในการช่วยลดการปล่อยมลพิษ โดยเฉพาะในโหมดการขับขี่แบบไฟฟ้าล้วน การออกแบบภายใน: แม้จะคงไว้ซึ่งกลิ่นอายของรถแข่ง F1 ด้วยพวงมาลัยทรงสี่เหลี่ยม และการตกแต่งที่เน้นฟังก์ชัน แต่ก็ยังคงมีสิ่งอำนวยความสะดวกที่จำเป็นสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวัน อนาคตของไฮเปอร์คาร์: ประสบการณ์การขับขี่ที่เหนือชั้น Mercedes-AMG Project ONE ไม่ได้เป็นเพียงการเฉลิมฉลองเทคโนโลยี แต่คือการเชื้อเชิญให้สัมผัสประสบการณ์การขับขี่ที่ไม่มีใครเหมือน มันคือการรวมกันของความก้าวหน้าทางวิศวกรรม ศิลปะการออกแบบ และจิตวิญญาณแห่งการแข่งขัน ที่หล่อหลอมรวมกันเป็นสุดยอดไฮเปอร์คาร์ ที่จะนิยามความหมายของ “สมรรถนะ” ไปอีกระดับ สำหรับผู้ที่มองหาสุดยอดประสบการณ์การขับขี่ หรือเป็นนักสะสมที่ต้องการครอบครองเทคโนโลยีแห่งอนาคต Mercedes-AMG Project ONE คือคำตอบอันดับหนึ่ง การได้สัมผัสและขับเคลื่อนยนตรกรรมชิ้นเอกนี้ ถือเป็นเกียรติประวัติสูงสุดในโลกยานยนต์ หากคุณคือผู้ที่ใฝ่ฝันถึงการได้สัมผัสสุดยอดนวัตกรรมยานยนต์ และต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ Mercedes-AMG Project ONE หรือยนตรกรรมสมรรถนะสูงอื่นๆ จาก Mercedes-AMG โปรดติดต่อผู้เชี่ยวชาญด้านยานยนต์ของเรา หรือเยี่ยมชมโชว์รูม Mercedes-AMG เพื่อรับคำปรึกษาและสัมผัสประสบการณ์เหนือระดับได้แล้ววันนี้