[ครบชุด] T1103068 ตคนเราไม เท ยงธรรม นน เราจน ไม ได แปลว าว นหน าเราจะจนแบบน ไปตลอด part 2

Porsche 959 “F9”: ตำนานรถต้นแบบที่พลิกโฉมอุตสาหกรรมยานยนต์และความเร็วสูงสุดตลอดกาล ในโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูง ปอร์เช่ (Porsche) คือชื่อที่อยู่เหนือกาลเวลาและเป็นที่ปรารถนาของนักสะสมทั่วโลก หากพูดถึงตำนานของปอร์เช่ที่เต็มไปด้วยนวัตกรรมล้ำสมัยจนแทบจะก้าวข้ามยุคสมัยไปไกล ในขณะนั้น ชื่อของ Porsche 959 ย่อมผุดขึ้นมาเป็นอันดับต้นๆ แม้ว่าในปัจจุบัน ปอร์เช่ 911 รุ่นใหม่ๆ จะสามารถทำความเร็วได้ใกล้เคียงกัน แต่ 959 ก็ยังคงเป็นหนึ่งในผลงานที่ปอร์เช่ได้ฉีกกรอบการพัฒนาตนเองอย่างแท้จริง บทความนี้จะพาคุณดำดิ่งสู่โลกอันน่าทึ่งของ Porsche 959 โดยเฉพาะอย่างยิ่งรุ่นต้นแบบรหัส “F9” ซึ่งเป็นมากกว่าแค่รถยนต์ แต่เป็นประวัติศาสตร์ที่ยังมีชีวิต และพร้อมที่จะสร้างปรากฏการณ์ครั้งใหม่ในตลาดรถยนต์ระดับไฮเอนด์ Porsche 959: วิศวกรรมแห่งอนาคตที่ถือกำเนิดจากสนามแข่ง Porsche 959 ไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาเพียงเพื่อเป็นรถสปอร์ตธรรมดาๆ แต่มีจุดกำเนิดอันทรงเกียรติจากการเป็นรถต้นแบบเพื่อการแข่งขัน World Rally Championship (WRC) ในรุ่น Group B ซึ่งมีกฎข้อบังคับกำหนดให้ต้องผลิตรถยนต์รุ่นที่สามารถวิ่งบนถนนสาธารณะได้จำนวน 200 คันเพื่อการรับรอง การผลิต 959 เวอร์ชันถนนในปี 1986 ถือเป็นการก้าวกระโดดทางเทคโนโลยีอย่างแท้จริง เมื่อเปรียบเทียบกับรถยนต์อื่นๆ ในยุคนั้น ด้วยการนำเสนอระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบแปรผัน (all-wheel drive) อันชาญฉลาด ระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง (tire pressure monitoring system) อันเป็นนวัตกรรมใหม่ เทอร์โบชาร์จเจอร์แบบต่อเนื่อง (sequential turbocharging) ที่มอบพละกำลังราบรื่น และระบบช่วงล่างที่สามารถปรับระดับความสูงได้ (adjustable ride height) ฟีเจอร์เหล่านี้เป็นเพียงส่วนหนึ่งของความล้ำสมัยที่ทำให้ 959 แตกต่างจากคู่แข่งอย่างสิ้นเชิง F9: ต้นแบบแห่งความพิเศษที่เหนือกว่า 1 ใน 200 ท่ามกลาง 200 คันของ Porsche 959 รุ่นผลิตจริง ยังมีรถต้นแบบ (prototypes) อีก 37 คันที่ถูกสร้างขึ้นเพื่อการทดสอบและพัฒนา ซึ่งหมายความว่ารถต้นแบบเหล่านี้ไม่ได้รวมอยู่ในจำนวน 200 คันที่กล่าวมาข้างต้น และหนึ่งในรถต้นแบบที่พิเศษที่สุดคันนี้คือ “F9” ซึ่งมีเรื่องราวเบื้องหลังที่น่าสนใจยิ่งกว่า รถต้นแบบรหัส “F”: จุดกำเนิดแห่งตำนาน สำหรับรถต้นแบบของ Porsche 959 นั้น ปอร์เช่ได้พัฒนารูปแบบ “Sport” ขึ้นมาก่อนที่จะเข้าสู่สายการผลิตจริง โดยรถต้นแบบในรูปแบบ Sport นี้ได้ถูกแบ่งออกเป็น 3 รูปแบบย่อยก่อนการผลิตจริง ทำให้รถต้นแบบ 959 ในเวอร์ชัน Sport นั้นมีจำนวนจำกัดเพียง 29 คันเท่านั้น รถต้นแบบเหล่านี้จะถูกเรียกภายในด้วยรหัส “F” และคันที่กำลังกล่าวถึงนี้คือ “F9” ซึ่งมีความเชื่อว่าอาจถูกส่งมอบให้กับบุคคลภายนอกก่อนที่จะมีโอกาสได้จัดแสดงในพิพิธภัณฑ์ปอร์เช่ (Porsche Museum) ในปัจจุบัน จำนวนรถต้นแบบ 959 ที่มีรหัส “F” เหลืออยู่น้อยลงเรื่อยๆ โดยมีเพียง 12 คันเท่านั้นที่ยังคงอยู่ในมือของนักสะสม แสดงให้เห็นถึงความหายากและคุณค่าของรถต้นแบบเหล่านี้ การที่ F9 ยังคงอยู่ในมือของนักสะสมเอกชน ทำให้มันเป็นหนึ่งในสมบัติล้ำค่าที่หลายคนใฝ่ฝัน F9: ความเบาที่มาพร้อมความแรงอันเป็นเอกลักษณ์ ความพิเศษของ F9 ไม่ได้อยู่ที่เพียงความหายาก แต่ยังรวมถึงคุณสมบัติทางวิศวกรรมที่ทำให้มันมีความโดดเด่นเหนือกว่า 959 รุ่นผลิตจริง โดยเฉพาะในด้านน้ำหนัก แม้ว่า 959 Sport เวอร์ชันผลิตจริงจะมาพร้อมกับเบาะนั่ง Komfort seats และการตกแต่งภายในด้วยหนังแท้เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน แต่ F9 ยังคงคุณสมบัติเหล่านี้ไว้ แต่สิ่งที่ทำให้ F9 แตกต่างอย่างสิ้นเชิงคือการที่ปุ่มควบคุมบางอย่างภายในห้องโดยสาร รวมถึงปุ่มระบบปรับอากาศและปุ่มปรับระดับความสูงของช่วงล่าง ไม่สามารถใช้งานได้จริงตามสไตล์รถต้นแบบที่เน้นการทดสอบฟังก์ชันหลักๆ ของเครื่องยนต์และระบบขับเคลื่อน การที่ปอร์เช่ได้ตั้งค่าช่วงล่างของ F9 และรถต้นแบบรุ่น Sport ทั้งหมดแบบตายตัว ทำให้ปุ่มปรับระดับความสูงไม่มีความจำเป็นต้องใช้งาน นอกจากนี้ สวิตช์ล้างโคมไฟหน้า และสปอยเลอร์หลังที่ดูไม่แข็งแรงนัก ล้วนเป็นองค์ประกอบที่ช่วยลดน้ำหนักของ F9 ได้อย่างมหาศาล ส่งผลให้น้ำหนักโดยรวมของ F9 เบากว่า 959 รุ่นโปรดักชั่นถึง 99.7 กิโลกรัม ด้วยความเบาที่เพิ่มขึ้นนี้ ประกอบกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 6 สูบนอน ขนาด 2.8 ลิตร ที่ให้กำลัง 444 แรงม้า ทำให้มีความเชื่อว่า F9 คือ Porsche 959 ที่มีอัตราเร่งและ Top Speed ที่เร็วที่สุดเท่าที่เคยผลิตมา โดยสามารถทำความเร็วสูงสุดได้มากกว่า 339 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งเป็นการยืนยันถึงศักยภาพอันไร้ขีดจำกัดของรถคันนี้ F9: การเดินทางของตำนานที่ไม่เคยหยุดนิ่ง คำถามที่น่าสนใจคือ เหตุใด F9 จึงรอดพ้นจากเงื้อมมือของนักสะสมมาได้จนถึงปัจจุบัน เรื่องราวของ F9 เริ่มต้นขึ้นเมื่อ Vasek Polak ผู้มีบทบาทสำคัญในวงการมอเตอร์สปอร์ตของปอร์เช่ในสหรัฐอเมริกา ได้รับรถ F7 และ F9 เป็นการตอบแทนความทุ่มเท ต่อมา Polak ได้ให้ยืมรถทั้งสองคันแก่องค์กรสะสมรถยนต์ Matsuda Collection ในประเทศญี่ปุ่นเพื่อจัดแสดง จนกระทั่ง Polak ถึงแก่กรรมในปี 1997 หลังจากการเสียชีวิตของ Polak รถ F9 ได้ถูกซื้อโดย Mauro Bompani นักแข่งแรลลี่ชาวอิตาลี ซึ่งได้นำรถไปบูรณะที่สำนัก Rennsport Porsche ในอิตาลี ต่อมาในปี 2020 Bompani ได้ตัดสินใจขายรถคันนี้ให้กับ Georg Konradsheim นักสะสมชาวออสเตรีย โดยที่ Konradsheim ทราบถึงความพิเศษและมูลค่าของ F9 เป็นอย่างดี เขาได้สั่งให้มีการผลิตสมุดปกแข็งที่รวบรวมเรื่องราวการผลิตและประวัติของ F9 โดยเฉพาะ เพื่อนำเสนอพร้อมกับการขายในครั้งต่อไป ปัจจุบัน F9 มีเลขไมล์เพียง 5,920 กิโลเมตร (3,679 ไมล์) ซึ่งถือว่าน้อยมากเมื่อพิจารณาถึงจำนวนชั่วโมงที่วิศวกรของปอร์เช่ต้องใช้ในการทดสอบสมรรถนะของเครื่องยนต์ 6 สูบนอนอันทรงพลังก่อนจะเข้าสู่สายการผลิตจริง การที่รถต้นแบบเหล่านี้ถูกนำไปทดสอบอย่างหนักหน่วง สะท้อนให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการพัฒนาของปอร์เช่เพื่อส่งมอบรถยนต์ที่ดีที่สุดสู่ตลาด ราคาที่ขึ้นอยู่กับความปรารถนา: การเปิดตัวสู่ตลาดที่ไม่ธรรมดา การจำหน่าย Porsche 959 F9 ผ่าน Girardo & Co. ซึ่งมีสำนักงานใหญ่อยู่ในประเทศอังกฤษ ได้สร้างความฮือฮาให้กับวงการรถยนต์ โดยมีการระบุราคาของรถคันนี้ว่า “ราคาขึ้นอยู่กับคำร้องขอ” (Price upon request) การกำหนดราคาในลักษณะนี้บ่งบอกถึงความพิเศษและความเป็นเอกลักษณ์ของรถยนต์คันนี้อย่างชัดเจน ว่าไม่ใช่รถสำหรับผู้ซื้อทั่วไป แต่เป็นทรัพย์สินอันทรงคุณค่าที่ต้องใช้ความเข้าใจและความชื่นชมในประวัติศาสตร์ยานยนต์อย่างแท้จริง Porsche ในตลาดประเทศไทย: ความหรูหรา สมรรถนะ และความหลากหลาย ในขณะที่ Porsche 959 F9 เป็นตำนานแห่งโลกตะวันตก แบรนด์ปอร์เช่ก็ยังคงครองใจผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตสมรรถนะสูงในประเทศไทยเช่นกัน จากโรงงานในประเทศเยอรมนี ปอร์เช่ได้ส่งมอบรถยนต์ที่ผสมผสานความหรูหรา ดีไซน์ที่เป็นเอกลักษณ์ และสมรรถนะอันน่าทึ่งมาสู่ตลาดไทยอย่างต่อเนื่อง Porsche Carrera: เจ้าชายกบอมตะแห่งโลกสปอร์ต เมื่อนึกถึงปอร์เช่ ภาพลักษณ์ของรถสปอร์ตที่ทรงพลัง รูปทรงโฉบเฉี่ยว เป็นเอกลักษณ์ มักจะผุดขึ้นมาในใจ ภาพลักษณ์ของ “เจ้าชายกบ” อันเป็นฉายาของ Porsche Carrera หรือ Porsche 911 ที่ผลิตมาตั้งแต่ยุค 60’s จนถึงปัจจุบัน สะท้อนถึงดีไซน์อันเป็นอมตะ เส้นสายที่สง่างาม ไฟหน้ากลมที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะตัว พื้นที่หลังคาที่โค้งมนตั้งแต่เสา A จนถึงท้ายรถ และซุ้มล้อหลังขนาดใหญ่ที่รองรับล้อหน้ากว้างเพื่อถ่ายทอดพละกำลังจากเครื่องยนต์ Boxer อันเป็นหัวใจสำคัญของปอร์เช่ รุ่น Carrera ถือเป็นซูเปอร์คาร์ที่แท้จริง โดยมีรุ่นพิเศษต่างๆ มากมายที่เพิ่มสมรรถนะและออปชันให้เหนือระดับยิ่งขึ้น ตลาดรถ Porsche Carrera ในประเทศไทยมักจะเป็นที่สนใจของกลุ่มนักสะสมและผู้ที่ชื่นชอบรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ด้วยราคาที่สูงและจำนวนที่จำกัด ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นทรัพย์สินที่เพิ่มมูลค่าเมื่อเวลาผ่านไป Porsche Cayenne: SUV หรูหราที่พร้อมลุยทุกเส้นทาง สำหรับผู้ที่มองหารถยนต์อเนกประสงค์สุดหรูที่มาพร้อมพละกำลังมหาศาล Porsche Cayenne คือคำตอบที่สมบูรณ์แบบในฐานะรถ SUV ระดับ Hi-End ที่ได้รับความนิยมอย่างสูงในประเทศไทย Cayenne ถูกพัฒนาต่อยอดมาจากประสบการณ์ของปอร์เช่ในการแข่งขัน Rally Dakar ด้วย Porsche 959 ในอดีต ทำให้ Cayenne มีความแข็งแกร่ง ทนทาน และพร้อมสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าจะเป็นการขับในเมือง หรือการเดินทางไกล บนเส้นทางที่ท้าทาย ด้วยตัวถังที่ออกแบบมาให้มีความบึกบึน แต่ยังคงไว้ซึ่งความสง่างามตามสไตล์ปอร์เช่ ตลาดรถ Porsche Cayenne ในประเทศไทยมีความคึกคัก มีรุ่นย่อยที่หลากหลาย เช่น ดีเซล, เบนซิน, และไฮบริด ทำให้ผู้บริโภคมีตัวเลือกที่ตรงกับความต้องการและงบประมาณ Porsche Cayman และ Boxster: สปอร์ตเปิดประทุนและคูเป้ในราคาที่จับต้องได้ สองรุ่นนี้ถือเป็นประตูสู่โลกแห่งปอร์เช่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบรถสปอร์ตแต่มีงบประมาณที่เข้าถึงได้ง่ายกว่ารุ่นพี่อย่าง Carrera โดย Porsche Cayman เป็นรถสปอร์ตในรูปแบบคูเป้ (Coupe) ที่เน้นดีไซน์ปิดทึบ ในขณะที่ Porsche Boxster คือรถสปอร์ตเปิดประทุน (Convertible) ที่มอบประสบการณ์การขับขี่แบบไร้หลังคา ทั้งสองรุ่นมีพื้นฐานทางวิศวกรรมที่ใกล้เคียงกัน ทั้งในด้านเครื่องยนต์, ฐานล้อ, ช่วงล่าง และระบบต่างๆ ทำให้สามารถขับขี่ได้อย่างสนุกสนานและคล่องตัว แม้จะไม่ได้อยู่ในระดับ Hyper Car แต่ก็มอบสมรรถนะที่น่าประทับใจสำหรับผู้ใช้งานทั่วไป นอกจากนี้ยังมีรุ่นพิเศษต่างๆ เช่น S, GTS, หรือ GT4 ที่เพิ่มสมรรถนะและความเร้าใจยิ่งขึ้นไปอีก Porsche Panamera: ซีดานหรูหราสำหรับทุกวัน แม้ว่าปอร์เช่จะขึ้นชื่อเรื่องรถสปอร์ต แต่ก็มีรถยนต์ในรูปแบบซีดานเช่น Porsche Panamera ที่จัดอยู่ในกลุ่ม E-Segment ซึ่งเป็นคู่แข่งโดยตรงกับรถยนต์หรูอย่าง BMW M5 หรือ Mercedes-Benz E-Class แม้จะไม่ได้รับความนิยมเท่ารุ่นสปอร์ต แต่ Panamera ก็ยังคงไว้ซึ่งเอกลักษณ์ของปอร์เช่ ทั้งในด้านสมรรถนะ การขับขี่ที่ยอดเยี่ยม และความหรูหราภายในห้องโดยสาร การลงทุนในปอร์เช่: มากกว่าแค่การครอบครองรถยนต์ การตัดสินใจเป็นเจ้าของรถปอร์เช่ ไม่ว่าจะเป็นรุ่นใดก็ตาม ล้วนเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า ปอร์เช่ไม่เพียงมอบสมรรถนะและความหรูหรา แต่ยังเป็นการครอบครองมรดกทางวิศวกรรมและประวัติศาสตร์ยานยนต์ หากคุณกำลังมองหารถยนต์ที่สะท้อนถึงรสนิยม ความสำเร็จ และความหลงใหลในความเร็ว การศึกษาข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับรุ่นต่างๆ และปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ จะช่วยให้คุณพบกับปอร์เช่ที่เหมาะสมกับไลฟ์สไตล์และความต้องการของคุณมากที่สุด ก้าวต่อไปสู่ตำนานแห่งปอร์เช่ ไม่ว่าคุณจะหลงใหลในสมรรถนะของ Porsche 959 F9 อันเป็นตำนานแห่งรถต้นแบบ หรือมองหารถปอร์เช่ที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันในประเทศไทย การเริ่มต้นค้นหาและศึกษาข้อมูลคือขั้นตอนแรกที่สำคัญ ชวนคุณมาสำรวจโลกอันน่าทึ่งของปอร์เช่ และค้นหารถยนต์ที่พร้อมจะเติมเต็มความฝันของคุณให้เป็นจริง.