[ครบชุด] T1003199 กแท แพ อแม Ep.2 (ตอนจบ)

Aston Martin Valhalla: มิติใหม่แห่งซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลาง สู่ยุคแห่งการเปลี่ยนแปลงพลังงาน ในโลกแห่งยานยนต์สมรรถนะสูงที่การแข่งขันดุเดือดทวีคูณ ชื่อของ Aston Martin ยังคงเป็นที่ยอมรับในฐานะสัญลักษณ์แห่งความหรูหรา ประสิทธิภาพ และการออกแบบอันไร้ที่ติ แบรนด์อังกฤษผู้คร่ำหวอดในวงการมาอย่างยาวนานนี้ ได้สร้างปรากฏการณ์อีกครั้งด้วยการเปิดตัว Aston Martin Valhalla ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำที่ถูกพัฒนาขึ้นมาเพื่อสั่นสะเทือนวงการและยกระดับประสบการณ์การขับขี่ไปสู่อีกขั้น หลังจากที่แฟนๆ ทั่วโลกรอคอยนานหลายปี จากจุดสูงสุดสู่รุ่นที่เข้าถึงได้: วิวัฒนาการของ Aston Martin ย้อนกลับไปในปี 2017 งาน Geneva International Motor Show ถือเป็นเวทีสำคัญที่ Aston Martin ได้เผยโฉม Aston Martin Vantage เจเนอเรชั่นใหม่ที่ได้รับการตอบรับอย่างล้นหลาม พร้อมกันนั้น ยังได้เปิดตัว Aston Martin Valkyrie และ Valkyrie AMR Pro ซูเปอร์คาร์ที่เกิดจากความร่วมมืออันน่าทึ่งกับทีม Formula 1 Red Bull Racing การผสมผสานเทคโนโลยี F1 ชั้นยอดเข้ากับการออกแบบที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Adrian Newey ผู้เชี่ยวชาญด้านอากาศพลศาสตร์ระดับโลก ทำให้ Valkyrie กลายเป็นรถยนต์ที่เปรียบเสมือนรถแข่ง F1 ที่วิ่งได้บนถนนจริง ด้วยนวัตกรรมอย่างระบบ DRS (Drag Reduction System), KERS (Kinetic Energy Recovery System), ระบบกันสะเทือนแบบ Pushrod และห้องโดยสารสไตล์ F1 อย่างไรก็ตาม Valkyrie นั้นเป็น “ของเล่น” สำหรับคนเพียงไม่กี่กลุ่ม ด้วยจำนวนการผลิตที่จำกัดเพียง 150 คันทั่วโลก (รวมรถต้นแบบ รถทดสอบ และรถแข่ง 25 คัน) และมีเพียง 99 คันเท่านั้นที่ถูกผลิตออกมาเพื่อการใช้งานบนถนนจริง แม้กระทั่ง Fernando Alonso นักแข่ง F1 ชื่อดังของ Aston Martin ก็เพิ่งได้รับ Valkyrie ของตนเองในปี 2024 ที่ผ่านมา สำหรับผู้ที่ใฝ่ฝันถึงสมรรถนะระดับสูงสุด แต่ยังต้องการความเป็นไปได้ในการครอบครอง Aston Martin จึงได้นำเสนอทางเลือกที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้น นั่นคือ Aston Martin Valhalla Aston Martin Valhalla: “งานแห่งการเปลี่ยนแปลง” ที่แท้จริง Valhalla ซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำ ที่เดิมมีกำหนดเปิดตัวในปี 2021 บัดนี้ได้มาถึงแล้วอย่างเป็นทางการ หลังจากล่าช้าไป 3 ปี แม้จะยังคงกลิ่นอายการออกแบบอันโดดเด่นของ Valkyrie แต่ Valhalla ได้ถูกพัฒนาขึ้นบนพื้นฐานที่แข็งแกร่งและมีความเป็น “รถยนต์ที่จับต้องได้” มากกว่ารุ่นพี่อย่างเห็นได้ชัด เมื่อกล่าวถึงการผลิต Valhalla ก้าวข้าม Valkyrie ไปอย่างมาก ด้วยจำนวนการผลิตทั้งหมด 999 คัน ทำให้เป็นซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำรุ่นแรกของ Aston Martin ที่ผลิตในจำนวนมากอย่างแท้จริง Lawrence Stroll ประธานบริหารของ Aston Martin ได้กล่าวไว้ว่า: “ในฐานะซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์กลางลำรุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากของ Aston Martin Valhalla ถือเป็นผลงานการเปลี่ยนแปลงที่แท้จริงของแบรนด์สุดหรูหรานี้” คำว่า “การเปลี่ยนแปลง” ของ Stroll นั้น สะท้อนถึงยุคใหม่ของ Aston Martin ที่กำลังก้าวเข้าสู่ “การเปลี่ยนแปลงด้านพลังงานใหม่” ซึ่ง Valhalla คือจุดเริ่มต้นที่สำคัญ หัวใจแห่งสมรรถนะ: ระบบส่งกำลัง Plug-in Hybrid อันทรงพลัง Valhalla ไม่เพียงแต่เป็นซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำรุ่นแรกที่ผลิตจำนวนมากของ Aston Martin เท่านั้น แต่ยังเป็นรุ่นแรกที่เลือกใช้ระบบส่งกำลังแบบ Plug-in Hybrid (PHEV) ซึ่งเป็นการผสานสุดยอดวิศวกรรมเครื่องยนต์สันดาปภายในเข้ากับพลังงานไฟฟ้าอย่างลงตัว หัวใจหลักคือเครื่องยนต์ V8 Twin-Turbo ขนาด 4.0 ลิตร ที่ถูกปรับแต่งอย่างพิถีพิถัน ผสานการทำงานกับมอเตอร์ไฟฟ้าถึง 3 ตัว เพื่อมอบพละกำลังรวมสูงถึง 1079 แรงม้า และแรงบิดมหาศาล 1000 นิวตันเมตร ในโหมดขับเคลื่อนสี่ล้อ (All-Wheel Drive) ด้วยตัวเลขสมรรถนะอันน่าทึ่งนี้ Valhalla สามารถพุ่งทะยานจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ได้ภายในเวลาเพียง 2.5 วินาที และตั้งเป้าความเร็วสูงสุดไว้ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แม้จะมีจำนวนสูบของเครื่องยนต์สันดาปภายในน้อยกว่า Valkyrie (V8 แทน V12) แต่การกำหนดค่าเครื่องยนต์ของ Valhalla นั้นถือเป็นสุดยอดเทคโนโลยีของ Aston Martin เลยทีเดียว เครื่องยนต์ V8 นี้มาพร้อมสถาปัตยกรรมแบบ “Hot V” ที่วางเทอร์โบชาร์จเจอร์แบบ Twin-Scroll สองตัวไว้ด้านบนของฝาสูบ ช่วยลดระยะทางเดินไอเสียและเพิ่มการตอบสนองอย่างรวดเร็ว ระบบอ่างน้ำมันเครื่องแบบ Dry Sump ถูกนำมาใช้เพื่อลดจุดศูนย์ถ่วงของเครื่องยนต์ให้ต่ำที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ การออกแบบเพลาข้อเหวี่ยงแบบ Flat Plane Crankshaft ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการตอบสนองรอบเครื่องยนต์ให้มีความเฉียบคมยิ่งขึ้น ด้วยการตั้งค่าขั้นสูงเหล่านี้ เครื่องยนต์ V8 ของ Valhalla สามารถรีดพละกำลังสูงสุดได้ถึง 812 แรงม้า ที่ 7200 รอบต่อนาที โดยส่งกำลังทั้งหมดไปยังเพลาล้อหลัง ระบบไอเสียแบบ Active Exhaust Valve ที่สามารถปรับระดับเสียงได้ตามต้องการ ช่วยสร้างเอกลักษณ์เสียงอันทรงพลังตามแบบฉบับ Aston Martin สำหรับเพลาล้อหน้า ถูกขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 400V กำลังสูงถึง 150kW จำนวน 2 ตัว มอเตอร์ไฟฟ้าเหล่านี้ไม่เพียงแต่ทำหน้าที่ขับเคลื่อนล้อหน้า แต่ยังเป็นหัวใจสำคัญของระบบ Torque Vectoring ที่ช่วยกระจายแรงบิดไปยังแต่ละล้อได้อย่างแม่นยำ ส่งผลให้การควบคุมรถแม่นยำยิ่งขึ้น ลดอาการท้ายปัด (Oversteer) และหน้าดื้อ (Understeer) ได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้ มอเตอร์ไฟฟ้ายังช่วย ลดอาการ Turbo Lag ในจังหวะเปลี่ยนเกียร์ และสามารถขับเคลื่อนรถในโหมดไฟฟ้าล้วน (EV Mode) ได้อีกด้วย อย่างไรก็ตาม ในโหมดไฟฟ้าล้วน Valhalla มีความเร็วสูงสุดจำกัดอยู่ที่ 140 กิโลเมตรต่อชั่วโมง และวิ่งได้ในระยะทางประมาณ 15 กิโลเมตรเท่านั้น เพื่อหลีกเลี่ยงการเพิ่มน้ำหนักที่ไม่จำเป็นให้กับรถ แบตเตอรี่มีขนาดเพียง 6.1 กิโลวัตต์ชั่วโมง ที่เพลาหลัง ยังมีมอเตอร์ไฟฟ้าเพิ่มเติมที่ทำหน้าที่เป็น Integrated Starter Generator (ISG) ซึ่งนอกจากจะช่วยในการสตาร์ทเครื่องยนต์แล้ว ยังช่วยเสริมกำลังขับ ให้แรงบิดในช่วงที่ต้องการอัตราเร่งสูงสุด และสร้างการเร่งที่ต่อเนื่อง นอกจากนี้ เฟืองท้ายแบบ Electronic Limited Slip Differential (eLSD) บนเพลาหลัง ยังช่วยเพิ่มความคล่องตัวในการควบคุมรถได้อย่างน่าทึ่ง ระบบส่งกำลังของ Valhalla ยังโดดเด่นด้วยชุดเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีดแบบ Dual-Clutch ที่มาพร้อมฟังก์ชัน Electronic Reverse Gear ซึ่ง Aston Martin ได้ตัดสินใจถอดกลไกเกียร์ถอยหลังแบบดั้งเดิมออก และใช้มอเตอร์ไฟฟ้าในการขับเคลื่อนถอยหลังแทน เพื่อช่วยลดน้ำหนักของชุดเกียร์ให้ได้มากที่สุด โครงสร้างและวัสดุ: น้ำหนักเบา ประสิทธิภาพสูงสุด ในโลกของซูเปอร์คาร์ การลดน้ำหนักคือหัวใจสำคัญของการสร้างสมรรถนะ Aston Martin ได้ร่วมมือกับ Aston Martin Performance Technologies (AMPT) ในการพัฒนากระจกห้องโดยสารแบบ Carbon Fibre Monocoque เพื่อความแข็งแกร่งสูงสุดและน้ำหนักที่เบา พร้อมด้วย Subframe อลูมิเนียม แม้จะใช้วัสดุน้ำหนักเบาเป็นส่วนประกอบหลัก แต่ด้วยระบบไฮบริดที่ซับซ้อน ทำให้ Valhalla มีน้ำหนักรวมอยู่ที่ 1655 กิโลกรัม Aston Martin ยังให้ความสำคัญกับการลด Unsprung Mass (มวลที่ไม่ได้รับแรงสะเทือนจากช่วงล่าง) อย่างมาก ระบบกันสะเทือนหน้าของ Valhalla ใช้ชุด Pushrod Suspension ซึ่งเห็นได้ชัดเจนผ่านโครงสร้างคาร์บอนไฟเบอร์ การออกแบบนี้ช่วยให้โช้คอัพและสปริงสามารถติดตั้งภายในตัวถังรถ แทนที่จะอยู่ภายนอกบริเวณล้อหน้า คล้ายคลึงกับการออกแบบในรถ F1 ซึ่งช่วยให้การไหลเวียนของอากาศไปยังหม้อน้ำด้านหลังมีความราบรื่นยิ่งขึ้น ระบบเบรกที่ทรงพลังของ Valhalla ประกอบด้วยดิสก์เบรก Carbon-Ceramic ขนาด 410 มม. ที่ด้านหน้า และ 390 มม. ที่ด้านหลัง ล้อฟอร์จขนาด 21 นิ้ว ที่มาพร้อมยาง Michelin Pilot Sport Cup 2 เน้นสมรรถนะในสนามแข่ง ช่วยลด Unsprung Mass ได้อย่างมีนัยสำคัญ แรงบันดาลใจจาก Formula 1: อากาศพลศาสตร์ที่เหนือชั้น แม้ Enzo Ferrari จะเคยกล่าวไว้ว่า “อากาศพลศาสตร์มีไว้สำหรับคนที่สร้างเครื่องยนต์ไม่ได้” แต่ในยุคของซูเปอร์คาร์ยุคใหม่ อากาศพลศาสตร์ได้กลายเป็นทักษะที่จำเป็นอย่างยิ่ง Valhalla ได้นำหลักการอากาศพลศาสตร์ขั้นสูงจาก Formula 1 มาประยุกต์ใช้อย่างชาญฉลาด แม้การออกแบบภายนอกจะมีความอนุรักษ์นิยมมากกว่า Valkyrie แต่เรายังคงเห็น Diffuser ด้านหลังขนาดใหญ่ และ ช่องดักอากาศบนหลังคา (Roof Scoop) ที่มีบทบาทสำคัญในการระบายความร้อนเครื่องยนต์และระบบส่งกำลัง ช่องดักอากาศบนหลังคาที่ออกแบบอย่างมีเอกลักษณ์นี้ ใช้ท่อร่วมอากาศแบบบูรณาการและระบบ Advanced Charge Air Cooler (ACAC) ใหม่ ที่สามารถส่งอากาศเย็นกว่าเข้าสู่เครื่องยนต์ V8 ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการรีดพลังงาน ปีกหลังแบบ Active Aerodynamics เป็นส่วนสำคัญของระบบอากาศพลศาสตร์เชิงรุก ที่สามารถปรับมุมยกขึ้นได้สูงสุด 255 มม. และสร้างแรงกด (Downforce) ได้ถึง 600 กิโลกรัม ที่ความเร็ว 240 กม./ชม. นอกเหนือจากปีกหลังที่มองเห็นได้ชัดเจนแล้ว Valhalla ยังมี ปีกหน้าแบบ Active ที่ซ่อนอยู่หลังกระจังหน้า การเบรกของรถไม่ได้อาศัยเพียงการยึดเกาะของยางเท่านั้น แต่ในระหว่างการเบรกอย่างรุนแรง ปีกหน้าและปีกหลังจะทำงานร่วมกันภายใน 0.5 วินาที เพื่อปรับเปลี่ยนจุดศูนย์กลางแรงกด (Center of Pressure) ให้เลื่อนไปด้านหลัง ส่งผลให้การเบรกมีประสิทธิภาพสูงสุด และเพิ่มเสถียรภาพของรถ ระบบอากาศพลศาสตร์เชิงรุกนี้ไม่ได้ทำงานเฉพาะเวลาเบรกเท่านั้น แต่ยังทำงานใน “Track Mode” ซึ่งปีกหน้าและปีกหลังจะปรับเปลี่ยนการทำงานอยู่ตลอดเวลา เพื่อเพิ่มแรงกดสูงสุด และรักษาสมดุลของรถให้เหมาะสมที่สุด เมื่อไม่ต้องการใช้งาน ปีกเหล่านี้จะสามารถพับเก็บเข้ากับตัวถังได้อย่างแนบเนียน รักษาเส้นสายอันสง่างามของรถไว้ Valhalla ยังนำดีไซน์ Side Skirts ที่ได้รับแรงบันดาลใจจากรถ F1 มาใช้ พร้อมด้วย Vortex Generators หลายตัว นอกจากนี้ ประตูยังถูกออกแบบให้มีลักษณะเป็นช่องลมเพื่อนำกระแสอากาศเข้าสู่ช่องดักอากาศ Aston Martin ระบุว่า แม้ไม่กางปีกหลังออก ตัวรถก็ยังมีประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ที่ยอดเยี่ยม ห้องโดยสารสไตล์ F1: เน้นผู้ขับขี่ สัมผัสประสบการณ์ตรง เมื่อเปิดประตูแบบ Rotor Door อันเป็นเอกลักษณ์ ผู้ขับขี่จะได้พบกับห้องโดยสารของ Valhalla ที่มีความแตกต่างอย่างชัดเจน การจัดวางเบาะนั่งของ Valhalla นั้น แตกต่างจากรุ่นก่อนหน้าอย่าง Vantage และ Vanquish อย่างสิ้นเชิง เบาะนั่งผู้ขับขี่จะถูกจัดวางให้ใกล้กับแนวแกนกลางของรถมากขึ้น ความสูงของสะโพกจะต่ำลง และส้นเท้าจะเกือบอยู่ในระดับเดียวกับสะโพก การจัดวางเบาะนั่งนี้ เลียนแบบท่าทางการขับขี่ของรถ F1 ได้อย่างใกล้ชิด โดยปุ่มควบคุมต่างๆ บนคอนโซลกลางจะอยู่ในระยะที่เอื้อมถึงได้ง่าย ห้องโดยสารของ Valhalla ถูกออกแบบให้มีความกะทัดรัดและเน้นที่ผู้ขับขี่เป็นหลัก Aston Martin เข้าใจดีว่า ในฐานะซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำ ประสบการณ์การขับขี่ของ Valhalla มีความสำคัญมากกว่ารุ่น GT ทั่วไป ดังนั้น ในการออกแบบภายใน ความหรูหราจะลดน้อยลง เมื่อเทียบกับความหลงใหลในการขับขี่ที่แท้จริง ระบบ Infotainment เน้นการเชื่อมต่อกับ Apple CarPlay เป็นหลัก การก้าวสู่ยุคใหม่: Aston Martin Vanquish Vision นอกเหนือจาก Valkyrie และ Valhalla แล้ว Aston Martin ยังเคยเปิดตัวรถยนต์แนวคิดชื่อ Vanquish Vision Concept ในงาน Geneva Motor Show ปี 2019 รถยนต์แนวคิดคันนี้ ถูกระบุว่าจะเป็นซูเปอร์คาร์เครื่องยนต์วางกลางลำ ขับเคลื่อนล้อหลังรุ่นเริ่มต้นของ Aston Martin โดยมีเป้าหมายที่จะแข่งขันกับคู่แข่งอย่าง Ferrari F8 Tributo และ Lamborghini Huracán แม้จะไม่ได้ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์มากเท่า Valhalla แต่ Vanquish Vision Concept ก็มีโครงสร้างอลูมิเนียม และยังคงการออกแบบภายนอกที่เรียบง่ายแต่สง่างาม สิ่งสำคัญกว่านั้นคือ รถรุ่นเริ่มต้นนี้ไม่น่าจะผลิตในจำนวนจำกัด หากคุณพลาดโอกาสในการเป็นเจ้าของ Valhalla 999 คัน อาจมีโอกาสกับรุ่นนี้ Aston Martin วางแผนที่จะเปิดตัวรุ่นผลิตจริงของ Vanquish ในปี 2022 อย่างไรก็ตาม จากการที่ Valhalla ได้ล่าช้าไปถึง 3 ปี ทำให้เป็นไปได้ว่ารถรุ่นนี้ ซึ่งมีราคาเข้าถึงง่ายกว่า ก็อาจจะประสบปัญหาการล่าช้าเช่นกัน Aston Martin Valhalla คือการประกาศก้องถึงวิสัยทัศน์อันก้าวกระโดดของแบรนด์ ที่ไม่เพียงแต่รักษาเอกลักษณ์ความหรูหราและสมรรถนะอันไร้ที่ติ แต่ยังพร้อมที่จะนำพาตัวเองไปสู่อนาคตแห่งยานยนต์ด้วยเทคโนโลยีพลังงานรูปแบบใหม่ เป็นการผสมผสานระหว่างศาสตร์แห่งการออกแบบ ประสิทธิภาพทางอากาศพลศาสตร์ และหัวใจอันทรงพลังของเครื่องยนต์ไฮบริด พร้อมมอบประสบการณ์การขับขี่ที่น่าตื่นเต้นและเข้าถึงได้มากขึ้นสำหรับผู้ที่หลงใหลในซูเปอร์คาร์อย่างแท้จริง หากคุณคือหนึ่งในผู้ที่หลงใหลในสมรรถนะอันบริสุทธิ์ และต้องการสัมผัสกับนวัตกรรมยานยนต์แห่งอนาคตที่ผสานความหรูหราเข้ากับเทคโนโลยีล้ำสมัย Aston Martin Valhalla คือคำตอบที่คุณกำลังมองหา